Rins ha terminado de la mejor manera una jornada de carreras que había
comenzado de la peor, con una caída en el warm up, en la rápida
curva 11 del trazado de Misano, de la que ha escapado sin lesiones pero dolorido
en la cadera y los tobillos. Pero el barcelonés, ganador de la carrera
del año pasado en este escenario, se ha olvidado del traspié en
cuanto se han apagado los semáforos rojos, ha firmado una vuelta rápida
en la tercera vuelta y se ha colocado en cabeza de la carrera superando a Miller,
el líder inicial de la prueba.
El australiano se ha ido largo en una trazada poco después y se ha visto
superado también por Alex Márquez – que también se
había caído en el warm up, pero sin consecuencias físicas-
y Miguel Oliveira. Esas posiciones se han mantenido hasta que a falta de 12
vueltas se ha caído el piloto portugués del Mahindra Racing. Y
ha dejado al piloto de KTM en posición de podio, por detrás del
dúo del Estrella Galicia 0’0.
Con Miller a dos segundos, las últimas vueltas han visto un duelo en
solitario entre Rins y Márquez. El de Cervera ha superado a su compañero
a falta de dos vueltas, pero este le ha devuelto la maniobra en el último
giro y ha cruzado la meta con 42 milésimas de margen. Miller lo ha hecho
a continuación, a 3.4 segundos del vencedor para sumar un importante
tercer puesto que le mantiene como líder de la general, con 9 puntos
de ventaja sobre Márquez y 20 sobre Rins.
Isaac Viñales (Calvo Team) ha sido cuarto, por delante del joven debutante
Enea Bastianinni (Junior Team Go&FUN Moto3), de 16 años, que ha vuelto
a demostrar su talento explosivo al protagonizar una remontada desde la 17ª
posición de la parrilla hasta la quinta en que ha cruzado finalmente
la meta. También ha brillado en la carrera de casa Andrea Migno con la
Mahindra que heredó desde el Gran Premio británico de Arthur Sissis
al firmar el octavo puesto, precedido por el surafricano Brad Binder (Ambrogio
Racing) y Alexis Masbou (Ongetta-Rivagold). JuanfranGuevara (Mapfre Aspar) y
Efrén Vázquez (Saxo Print) han completado el top 10.
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La 13ª prueba de la temporada ha visto un nuevo duelo entre los dos hombres
más fuertes de la categoría, Tito Rabat y Mika Kallio. Los dos
aspirantes al título, que se han visto las caras a lo largo del curso
2014 en diversas carreras, han reeditado su pulso han salido desde la primera
fila, en primera y segunda posición, y han protagonizado una escapada
desde las primeras vueltas.
El finlandés, que ha salido desde la pole por tercera vez en 2014, ha
intentando la fuga en los giros iniciales y ha conseguido algunos metros de
ventaja sobre su compañero de equipo, 1´5 segundos- pero el barcelonés
la ha ido recortando décima a décima en las siguientes vueltas
y le ha superado a falta de ocho. Ya no ha perdido esa ventaja el líder
de la categoría, que ha preservado la primera posición, beneficiado
por los problemas de su rival con unos neumáticos muy degradados. Su
séptima victoria del año – la tercera consecutiva tras las
conseguidas en Brno y Silverstone- le permiten abordar la recta final del campeonato
con un margen de puntos relevante: 22 a falta de cinco carreras.
Kallio ha sumado su noveno podio del año y ha dado continuidad a su racha
de podios con el sexto consecutivo, lo que le permite mantenerse todavía
en contacto con Rabat. Zarco (AirAsia Caterham Moto Racing) ha realizado una
carrera en solitario para firmar el tercer puesto, da más de 2 segundos
de Kallio y el mismo margen sobre el cuarto clasificado, Maverick Viñales
(Páginas Amarillas HP 40).
Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2), Dominique Aegerter (Technomag carXpert),
Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team), Julián Simón (Italtrans
Racing Team), Axel Pons (AGR Team) y Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia)
han completado el top 10.
Jonas Folger (AGR Team) ha sido penalizado con un ride through tras superar
los límites de la pista. Y ha cruzado la meta en 19ª posición
tras llegar a pelear por la séptima en la primera parte de la carrera.
Miroslav Popov (Montaze Broz Racing Team)se ha ido al suelo en los primeros
compases, ha regresado a la pista pero ha sufrido una nueva caída algunas
vueltas más tarde. Azlan Shah (Idemitsu Honda Team Asia) también
se ha caído y ha regresado a la pista para terminar 32º. Ricky Cardús
(Tech 3) también se ha ido al suelo a falta de 14 vueltas cuando peleaba
con Folger por la séptima posición. Nico Terol (Mapfre Aspar Team),
que regresaba a la competición este fin de semana tras su ausencia en
Silverstone, ha tenido que abandonar por culpa de un problema mecánico
ocurrido poco antes de que la carrera llegara a su ecuador.
Valentino Rossi ha tocado el cielo este domingo al imponerse con autoridad en
la pista de Misano y conquistar su primera victoria del año por delante
de Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. El triunfo del nueve veces campeón del
mundo ha sido incontestable, rotundo. Rossi ha dominado desde las primeras vueltas,
una vez adelantado a su compañero de garaje y después de mantener
un vibrante pulso en las primeras vueltas con Marc Márquez en el que
ambos se han adelantado en varias ocasiones.
El piloto leridano, que había evidenciado sus dificultades en esta pista
a lo largo de un fin de semana en el que no ha dominado ninguna sesión
de entrenamientos, se ha ido al suelo en la novena vuelta, cuando seguía
la rueda de Rossi. Aunque ha podido arrancar su montura y regresar a la pista
en la cola del pelotón, ya había perdido mucho tiempo y cualquier
opción de recuperarse. La primera caída del año en carrera
de Márquez, que al final ha podido sumar un simbólico punto al
cruzar la meta 15º, ha dejado a su compañero de equipo Dani Pedrosa
en posición de hacerse con el tercer cajón del podio, por detrás
de los dos pilotos oficiales de Yamaha, a los que no ha podido inquietar a lo
largo de las 28 vueltas.
Hubiera podido ser el día de Jorge Lorenzo, ganador en Misano los últimos
tres años. El balear, que hoy salía desde la pole por primera
vez desde el Gran Premio de Japón del año pasado, ha peleado intensamente
en la primera parte de la carrera, pero el ritmo de un Rossi en estado de gracia
y una elección de neumáticos fallida le han inhabilitado para
presentar batalla al ‘Dottore’, que ha cruzado la meta con un segundo
y medio de margen ante el delirio de miles de aficionados que ondeaban banderas
amarillas con el número 46. No era para menos: Rossi ha sumado hoy el
triunfo número 107 de su carrera y ha alcanzado el hito de los 5.000
puntos. Ausente del cajón más alto del podio desde el GP de Assen
de 2013, el piloto de Tavullia ha demostrado que le queda mucho por decir en
el escenario mundialista. Este domingo ha renovado su idilio con su afición,
que no le veía triunfar en un circuito italiano desde la carrera de 2009
disputada en Misano.
Tras Lorenzo, segundo por cuarta carrera consecutiva, y Pedrosa, que ha sumado
el noveno de la temporada, Andrea Dovizioso (Ducati Team) ha protagonizado otra
sólida actuación y ha dado otra alegría a la afición,
especialmente a las gradas ducatistas. La buena impresión de las motos
rojas se ha visto reforzada con el quinto puesto de Andrea Iannone (Pramac Racing).
Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) ha cuajado otra buena actuación
en carrera y ha finalizado en el sexto lugar, con 4.1s de ventaja sobre su compañero
de equipo Bradley Smith.
Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), Cal Crutchlow (Ducati Team)
y Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) han completado los diez primeros
puestos.
Mike Di Meglio (Avintia Racing) se ha ido al suelo en los primeros compases
de la carrera y ha sufrido una fractura desplazada del cuarto y quinto metacarpo
que requerirá su paso por el quirófano. Stefan Bradl (LCR Honda
MotoGP) también se ha caído, mediada la carrera, y Aleix Espargaró
(NGM Forward Racing) tampoco ha terminado la carrera al perder el control de
su montura en la última vuelta.
