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Tito Rabat, que ha arrancado desde la pole por séptima vez este año, ha mantenido la ventaja con una buena salida, seguido por Sam Lowes (Speed Up), que ha salido fulminantemente desde la segunda línea.

Kallio, principal rival de Rabat en la lucha por el título, no ha tardado en deshacerse de Cortese, Dominique Aegerter y Thomas Luthi, para no perder de vista a su compañero de equipo. Con un ritmo trepidante desde el inicio, en la tercera vuelta se han caído Lorenzo Baldassarri y el wild card francés Lucas Mathias y en la siguiente ha quedado descabalgado también por caída el británico Lowes.

Delante, el finlandés apretaba el paso y firmaba vueltas rápidas para reducir la brecha con Rabat mientras en el grupo se sucedían nuevos incidentes, como el aparatoso incidente entre Robin Mulhauser y el wild card checo Miroslav Popov.

El líder del campeonato, que este año había ganado sus cuatro victorias precedentes saliendo desde la pole, buscaba un nuevo triunfo con ese mismo punto de partida y con la misma estrategia: Una fuga en cabeza aprovechando el ritmo superior exhibido a lo largo del fin de semana en el trazado checo.

A seis vueltas del final y con más de dos segundos de ventaja, el barcelonés ha levantado la mano para indicar que estaba lloviendo. Los comisarios de pista también han mostrado la bandera, pero la carrera no se ha interrumpido y el piloto barcelonés ha seguido manteniendo su ritmo constante hasta cruzar la meta con algo más de tres segundos sobre Kallio y seis sobre Cortese, que este domingo ha alcanzado su primer podio en la categoría intermedia debutar en ella el año pasado.

Maverick Viñales ha protagonizado una impresionante remontada que le ha llevado desde la sexta fila de parrilla (se clasificó el sábado en 17ª posición) hasta la sexta posición final. No ha quedado contento con el resultado el piloto de Figueres, que en las últimas vueltas no ha podido con la férrea resistencia opuesta por los suizos Thomas Luthi y Dominique Aegerter y le han precedido en la cuarta y quinta posición respectivamente. Su compañero de equipo en el Páginas Amarillas HP 40, Luis Salom, no ha podido emular esta actuación, ya que se ha ido al suelo a falta de cuatro vueltas cuando también estaba escalando posiciones.

Julián simón ha sido séptimo, igualando su mejor actuación del año hasta el momento, y detrás, Franco Morbidelli, Johan Zarco y Marcel Schrotter han completado el top 10.
Rabat se afianza al frente de la clasificación general, ahora con 208 puntos, 12 más que su rival finlandés.

Masbou da la sorpresa en Brno con su primer triunfo mundialista.

Si la semana pasada en Indianápolis se impuso por primera vez todo un veterano en la categoría como Efrén Vázquez, después de 116 carreras, siete días después se ha estrenado en el cajón más alto del podio un piloto tan experimentado como el bilbaíno, el francés de 27 años Alexis Masbou, que ha alcanzado su primera victoria en el escenario mundialista en su carrera número 133 en el escenario mundialista, donde siempre ha competido en Moto3/125cc.

El piloto del Ongetta-Rivacold ha sido hoy el más acertado en un final de carrera que se ha disputado en grupo a lo largo de sus 19 vueltas y que sólo se ha resuelto en las últimas curvas en una batalla en grupo en el que rodaban más de 10 pilotos.

Masbou se ha impuesto por 157 milésimas al joven talento italiano Enea Bastianinni (Junior Team Go&FUN Moto3) y al británico Danny Kent (Red Bull Husqvarna Ajo), que ha emergido del fondo de ese grupo destacado a última hora para superar a Alex Márquez y cruzar la meta en tercera posición, su primer cajón del año.

El líder Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) ha vuelto a quedarse fuera del podio, pero se mantiene en cabeza de la clasificación general con 23 puntos sobre Márquez, que hoy ha escalado hasta el segundo puesto de la general desbancando por un punto a Efrén Vázquez. Hoy, el bilbaíno sólo ha podido ser 7º, por detrás de Brad Binder (Ambrogio Racing) y Miguel Oliveira (Mahindra Racing).

Ni Isaac Viñales (Calvo Team) ni Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN) han podido aprovechar su clasificación del sábado en primera línea de parrilla. El piloto de Girona ha sido 10º y el italiano ha quedado relegado a la 13ª posición.

Dani Pedrosa ha puesto fin al excepcional monólogo que Marc Márquez había protagonizado hasta hoy en el Campeonato del Mundo. El piloto barcelonés ha exhibido este domingo un ritmo irresistible que le ha permitido doblegar a Jorge Lorenzo, el rival que le ha disputado la victoria hasta la última de las 22 vueltas de la prueba, y cruzar la meta con medio segundo de margen sobre el mallorquín.

Primero o segundo en Brno cuatro veces en los últimos cinco años, incluyendo su victoria de 2012, el piloto barcelonés de Honda se ha reencontrado con el triunfo en una carrera de MotoGP, un éxito que no conseguía desde el Gran Premio de Malasia de 2013. En el último tercio de la prueba, Rossi ha superado a Márquez y ha conquistado su séptimo podio de la temporada.

El campeón del mundo no ha sido hoy el mismo que había dominado las 10 carreras anteriores de este curso. Con evidentes problemas de tracción en su RC213V, que se han traducido en falta de ritmo y menos seguridad en las frenadas, Márquez no ha podido responder al ataque de sus adversarios y ha quedado fuera del podio, cuarto a 10 segundos de su compañero de garaje. Tras salir desde la pole por novena vez en 2014, no ha podido convertirse en el primer piloto en la historia del campeonato que gana las once primeras carreras de una temporada en la categoría reina, un récord que él ha relativizado en sus primeras declaraciones:

“Ha sido uno de esos días en los que ni la moto ni yo estábamos bien” ha asumido el leridano. “Creo que ha sido inteligente pensar en el campeonato. Sabía que mi ritmo no era el mejor, pensaba que podría estar con ellos, pero no ha sido así. Sigo teniendo una ventaja de 77 puntos”.

Pese al final de su larga serie de éxitos, el líder de MotoGP ha ofrecido un gran espectáculo en la primera parte de la prueba, especialmente en las primeras vueltas, cuando ha protagonizado una lucha de alto voltaje con Andrea Iannone. Márquez ha adelantado al italiano para no perder las ruedas de Pedrosa y Lorenzo que ya rodaban delante, pero el piloto del Pramac Racing no ha dado su brazo a torcer y ha respondido con agresividad. Las monturas de ambos pilotos se han tocado en dos ocasiones en apenas unas curvas. Ha sido una situación comprometida para el de Cervera, que finalmente ha podido dejar atrás al corredor satélite de Ducati, que ha firmado la quinta posición tras una dura batalla con su compañero de marca Andrea Dovizioso (Ducati Team).

Stefan Bradl (LCR Honda), Aleix Espargaró (NGM Forward Racing), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) han completado el top 10 de la clasificación.

Víctima de una caída en la primera parte de la carrera, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) ha sumado su tercer DNF de la temporada y pierde la sexta posición del campeonato en beneficio de su hermano Aleix, al que aventajaba en un solo punto antes de esta prueba. Tampoco han terminado a causa de respectivas caídas los británicos Cal Cruthlow (Ducati Team) y Michael Laverty (Paul Bird Motorsport). Danilo Petrucci (IodaRacing Project) y Yonny Hernandez (Energy T.I. Pramac Racing) han abandonado por problemas técnicos.