El sector automovilístico español sigue siendo uno de los más fuertes de Europa, al alcanzar un crecimiento de las ventas anual del 4,7%, con una cuota de mercado del 40% en el segmento mediano, cuyas ventas crecieron un 9,2%, por detrás del segmento de lujo (+11,8%).

El mercado de coches más caro de Europa es Dinamarca, donde los precios de los automóviles nuevos son un 93% más altos que la media de la zona euro, mientras que el mercado más económico ha sido Suiza, con un precio medio más bajo del 10%.

Italia fue el país que registró una mayor subida de precios en los últimos doce meses, con un crecimiento del 7,1%, por delante de Noruega y Alemania (3,6%), Portugal y Reino Unido (3,5%), Bélgica (3,3%), Francia (3,1%), España (2,9%), Dinamarca (2,6%), y Suecia, Hungría y los Países Bajos (2,5%), entre otros.

Entre los que menor subida de precios alcanzaron en los últimos doce meses destacan República Checa (0,1%), Irlanda (1,3%), Grecia (1,4%), Finlandia y Suiza (1,5%), Austria (1,6%), en tanto que en Polonia los precios se situaron al mismo nivel que en el mismo período del año anterior.

Respecto a las ventas en el tercer trimestre del año, el informe refleja que las matriculaciones de coches nuevos se mantuvieron estable en Europa, con un ligero crecimiento del 0,2% en comparación con los doce últimos meses.

Con excepción del "alcista" segmento de tamaño mediano (+6,8%), las ventas disminuyeron en el resto de segmentos, destacando la reducción del 10,3% en las ventas del segmento mini, que experimentó uno de los mayores incrementos de precios, con una media de subida del 6%.