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Documento sin título Lejos de definirse, la lucha en Moto3™ se aprieta con cada carrera. En Phillip Island se ha impuesto por sexta vez esta temporada Alex Rins, y su agónico triunfo, en una carrera en grupo, llena de vicisitudes y cambios de líder, le acerca a sólo 5 puntos del líder Luís Salom, que hoy ha sido tercero.

Ha sido el mallorquín, que salía desde la pole, el que se ha situado al frente de la carrera desde la salida, seguido de Jonas Folger y Efrén Vázquez, los rivales que le acompañaban en primera línea. También Maverick Viñales, que se ha unido al grupo saliendo desde la segunda línea de la parrilla.

En esos primeros instantes de la carrera el portugués Miguel Oliveira no ha podido controlar las sacudidas de su Mahindra a la entrada de la segunda curva y se ha ido al suelo tras tocarse levemente con Marc Márquez. El incidente ha afectado también al wild card Lachlan Kavney. Los dos pilotos han podido regresar a la pista y continuar en carrera.

La emoción en la siguientes vueltas se ha visto acrecentada por la incertidumbre sobre el estado del asfalto, ya que una leve lluvia ha empezado a caer a falta de 12 vueltas para el final de la prueba. Se ha ido al suelo el japonés Hyuga Watanabe en ese tramo de la prueba, pero en la cabeza del pelotón todos se han mantenido firmes.

Circulaban allí Folger, Viñales, Márquez, Rins, Miller, Antonelli y Salom. Sin posibilidad de desmarcarse para nadie, el grupo se ha preparado para otro final al sprint, la marca de la categoría.

Folger ha entrado primero en la última vuelta, pero enseguida le han adelantado Rins y Viñales, y en la siguiente curva también Salom, que ha liquidado las opciones de podio del alemán con un toque de carenados que le ha apartado de la trazada. A la línea de meta han llegado en paralelo Rins y Viñales, tan juntos que ambos han celebrado el triunfo, pero ha sido el piloto del Estrella Galicia el que ha cruzado primero, como ha certificado la Photo Finish, un nuevo éxito en su potente final de temporada que deja a Salom, hoy tercero, con un estrecho margen de 5 puntos en la general del campeonato.

Alex Márquez ha sido 4º, seguido de Miller, Folger, Vázquez, Antonelli, Ajo y Masbou.

Quince carreras después, Pol Espargaró vuelve a ocupar el primer puesto de la clasificación general de Moto2™. El piloto de Granollers fue el primer líder de la categoría con su triunfo en la carrera inaugural del curso, en Qatar, y este domingo ha recuperado esa condición tras dominar el Gran Premio Tissot de Australia de principio a fin, controlando a sus rivales como en 2012, cuando se impuso también en la pista australiana.

La prueba -acortada a 13 vueltas por el inesperado desgaste de los neumáticos en el nuevo y abrasivo asfalto de Phillip Island- ha sido un sprint comandado por Espargaró y en el que se han visto descabalgados progresivamente Axel Pons, que se ha caído en la primera vuelta, Julián Simón, víctima de un toque propinado por Pasini, Johann Zarco, Alex Mariñelarena y Louis Rossi.

El principal rival de Espargaró, su compañero de garaje Tito Rabat, no se ha caído, pero ha tenido una salida en la cuarta vuelta en la que ha perdido mucho terreno y cualquier opción de luchar por las posiciones de podio. El ganador de la carrera de Malasia ha regresado a la pista en décima posición y ha acabado cruzando la meta en un octavo puesto que le deja a 26 puntos del nuevo líder a falta de las dos últimas carreras del año.

La quinta victoria de la temporada para Espargaró ha certificado el vuelco en el campeonato que el catalán ha perseguido a lo largo de los últimos meses, y se ha visto favorecido por la ausencia del británico Scott Redding, que se fracturó una muñeca durante un entrenamiento del sábado y hoy no ha podido defender su ventaja.

Thomas Luthi, tenaz perseguidor del de Granollers a lo largo de la prueba, ha firmado la segunda posición y su quinto podio del año, mientras que Jordi Torres se ha reencontrado con el podio – el segundo del año tras su triunfo en Sachsenring- como recompensa a su tenaz batalla con Alex De Angelis. El sanmarinense, vencedor en la Isla en 2010 y 2011, ha visto la bandera a cuadros en quinta posición, superado en el último tramo por Simone Corsi.

Jorge Lorenzo se va de Phillip Island como el principal beneficiado en el Gran Premio Tissot de Australia que se ha disputado bajo un formato inédito ante las dudas que habían generado los neumáticos Bridgestone en el nuevo y abrasivo asfalto de la pista. Por la mañana, la organización decidía finalmente que la distancia de la carrera sería de 19 vueltas y que los pilotos debían cambiar de moto, equipada con nuevas gomas, entre las vueltas 9 y 10.

Lorenzo se ha situado en cabeza desde el primer instante, seguido del dúo del Repsol Honda, con Márquez primero y Pedrosa a continuación. El mallorquín ha mantenido la primera posición en los siguientes giros, con el de Cervera pegado a su rueda. En la octava vuelta, un pequeño susto de balear ha propiciado el intento de adelantamiento de Márquez, pero las posiciones se han mantenido hasta el crucial cambio de monturas.

Pedrosa y Álvaro Bautista han optado por entrar el pit lane en la novena vuelta. Lorenzo lo ha hecho en la décima, dejando a Márquez al frente de la carrera en solitario. Ahí se ha producido el fatídico error de interpretación entre el leridano y su equipo, ya que el rookie de Honda ha entrado en la undécima vuelta, un giro más tarde de lo permitido en el reglamento específico para esta prueba.

El leridano ha hecho un acrobático cambio de moto y se ha reincorporado a la pista en el momento que pasaba Lorenzo, ha habido un toque entre ambos para mayor emoción, pero se trataría de un hecho intrascendente ya que en el siguiente giro los comisarios han mostrado a Márquez la bandera negra que le excluía de la prueba.

Lorenzo ha enfilado ya sin problemas hacia su sexta victoria del la temporada, un triunfo que da un giro importante en el campeonato, ya que se queda a 18 puntos de Márquez antes de las citas en Japón y Valencia.

Pedrosa y Rossi han manejado la carrera sin errores. Batidos por Lorenzo, han acabado firmando el segundo y el tercer puesto de la carrera más extraña y, quizá, más emocionante de la temporada.

Aleix Espargaró (Power Electronics) ha certificado en Phillip Island su condición de número uno entre las CRT, por segundo año consecutivo. Aunque el privilegio de ser el mejor de la subcategoría ha sido hoy para su compañero Randy De Puniet (10º), el catalán se ha asegurado el primer puesto en esta clasificación este domingo, a falta de dos rondas, al concluir undécimo y amasar ya 52 puntos de ventaja sobre su inmediato rival, el norteamericano Colin Edwards.