Este prototipo muestra cómo será el modelo que reemplazará
al Lancer en 2007. A diferencia del actual Lancer, el modelo que lo reemplazará
sí estará a la venta en España.
Combina un diseño entre compacto y berlina de 5 puertas de 4,50 metros,
el estándar más demandado en Europa y, por otra parte, incorpora
la esencia deportiva de la marca tras 40 años de éxitos en competición.
De esta forma, el diseño dinámico del Concept-Sportback le distingue
entre el resto de modelos de marcas generalistas, gracias al enfoque deportivo
que ofrece la marca de los tres diamantes.
El Concept-Sportback va aún más allá otorgando predominio
y autoridad a un frontal que aloja una gran parrilla con fondo opaco, que realza
y amplifica el logo de Mitsubishi, irradiando fuerza, carácter y la bravura
propias de los mejores vehículos de competición.
Creado por el jefe de Diseño Exterior de Mitsubishi Design Europe, Omer
Halilhodzic, y su equipo en el centro de estilo que la marca tiene en Francfort
(Alemania), y concebido bajo la dirección de Akinori Nakanishi, máximo
responsable de Diseño de Mitsubishi Motors a nivel mundial, el Concept-Sportback
supone un ejercicio de estilo que reproduce el verdadero ADN de Mitsubishi.
Los elementos mecánicos que permitirá esta configuración
serán tanto la tracción delantera como total, un amplio rango
de motores de 4 cilindros de gasolina llegando hasta los 200 CV en algunas versiones,
incluyendo la posibilidad de montar el "World Engine" (desarrollado
conjuntamente por Mitsubishi Motors, Hyundai Motors y DaimlerChrysler) y las
versiones diesel.