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AUTOC. ARTEIXO AGOSTO 2013
Documento sin título Aunque en esta ocasión no se pudo conseguir ninguna victoria, los pilotos del equipo Yacar Racing obtuvieron varios podios en las dos categorías en las que participaban, tanto Car Cross como División 1 que engloba a los Turismos Prototipo. Así Maikel Vilariño y Pepe López terminaban segundo y tercero respectivamente en Car Cross mientras Juan Vilariño se clasificaba tercero en División 1.

Solo tres pilotos del equipo Yacar Racing de los ocho que participaban en Car Cross conseguían acceder a la final, pero con un sensacional balance pues Maikel Vilariño, que ganaba previamente sus dos clasificatorias, terminaba segundo tras presionar durante toda la carrera al ganador, el balear Juanjo Moll. Por su parte el madrileño Pepe López realizaba su mejor actuación en una prueba del nacional, ya que tras efectuar una gran salida conseguía finalizar tercero, logrando así su primer podio en el Campeonato de España. Javier Ramilo terminaba sexto tras haberse clasificado desde la repesca al ser tercero en la Final B.

A punto estuvo de pasar Iván Piña desde la citada Final B, quedando en la cuarta plaza mientras Juan Vilariño y Óscar Añón ya no podían superar esta repesca. Juan había accedido a la misma desde la Final C en la que se quedaba Óscar Roca. No pasaban de las clasificatorias Marcelo Conchado, con algunos problemas al romper una mangueta, Álex Barca ni Álvaro Muñiz, este tras padecer un accidente en la jornada del sábado que requería atención médica al romper una costilla, lo que le impidió participar el segundo día.

En la División 1 la desilusión llegaba por parte de Perfecto Calviño, que pierde así algunas opciones de ser campeón de Turismos, al romper el cable del acelerador de su Ford Fiesta Proto cuando lideraba cómodamente la final, tras haber dominado también las dos clasificatorias que le tocaban. No obstante, Juan Vilariño se situaba tercero en la final de esta categoría con el Peugeot 205 Proto, teniendo también que abandonar Óscar Añón al detectar una avería en uno de los dos motores que lleva su Citroën DS3 Proto. No pudo participar finalmente Edu Mosquera al no estar listo el nuevo Citroën DS3 Proto que durante los días previos se había estado montando en Yacar Racing.
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