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PEUGEOT 209 GTI
Documento sin título Englobado dentro de su política Camino hacia la Alta Gama, Peugeot ha realizado una fuerte renovación de toda su gama empezando con la presentación del nuevo 208.

El 208 GTi se ofrece sólo en carrocería de tres puertas. Su aspecto difiere al resto de la gama y es fácilmente identificable. En el frontal en la parrilla aparece una moldura de color rojo y el faldón es más prominente; cuenta con faldones laterales, llantas específicas y pinzas de freno de color rojo; y en la parte trasera las letras de Peugeot van en color rojo y destaca el alerón posterior. La carrocería de la unidad probada era de color blanco, cuyo contraste con el rojo se aprecia con nitidez. Destacan también las carcasas en color plateado de los espejos retrovisores exteriores. Los faros halógenos también son distintos y llevan diodos luminosos para los intermitentes y la luz de marcha diurna. Otros cambios afectan, por ejemplo, a la instrumentación ya que el cuadro tiene un marco iluminado en rojo y el velocímetro está graduado hasta 230 km/h, los pedales van cubiertos con una plataforma aluminio y hay piezas decorativas pintadas en rojo, negro o cromadas.

La versión más potente del Peugeot 208 tiene un motor turboalimentado de gasolina, con 1,6 litros de cilindrada y 200 CV de potencia máxima. Está a la venta por 22 900 euros solo con carrocería de tres puertas.

Una de las principales características del 2008 es su puesto de conducción. La combinación del volante compacto, de la instrumentación y de la pantalla táctil semi-flotante de 7”, junto a la posición al volante, da lugar a una experiencia de conducción única en el segmento. El 208 GTI también se diferencia por una suspensión más deportiva y cuatro discos ventilados de mayor tamaño (302 mm de diámetro adelante y 249 mm atrás) con pinzas de freno en color rojo.
Por precio, el 208 GTi se sitúa en un término medio entre sus alternativas. Es más asequible que el MINI Cooper S y el Renault Clio RS y más costoso que el Ford Fiesta ST y el Opel Corsa OPC, si bien la diferencia con estos dos últimos es pequeña. Otros rivales son el Škoda Fabia RS, el Abarth Punto SuperSport, el Volkswagen Polo GTI, el SEAT Ibiza SC CUPRA y el MINI John Cooper Works.

El coche ofrece distintas opciones de confort y seguridad, incluyendo techo panorámico, pantalla táctil con acceso a GPS, bluetooth, manos libres y otras funciones de información y entretenimiento a bordo.

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