Si ya es difícil dentro del segmento de las berlinas grandes que una marca
que no sea de lujo o generalista se haga un hueco, más lo es todavía
si ésta carece de motor diesel (en una categoría donde el 80% de
las versiones son de gasoil). Esto es lo que le sucedía al anterior Kia
Magentis entre otros, una buena berlina de gran tamaño y bajo precio pero
apenas difundida.
Concebido en los diversos centros de diseño que Kia tiene en Corea,
Estados Unidos y Europa, el nuevo Magentis representa el último paso
de una generación de nuevos productos de Kia que se ha desarrollado durante
los últimos cuatro años.
Estará disponible con tres motores. Los de gasolina son un cuatro cilindros
de 2,0 l y un seis cilindros de 2,7 l; seguramente sean los que lleva el KIA
Sportage, de 141 y 175 CV de potencia, respectivamente. El motor Diesel es nuevo,
tiene cuatro cilindros y 2,0 l de cilindrada.
Con la renovación del Magentis, KIA dispone de modelos actualizados
en casi todos los segmentos del mercado. Los próximos modelos de la gama
KIA que cambiarán serán el Carens, el Carnival y el Opirus.
Debido en parte a la renovación de la gama, las ventas totales de KIA
en España (de turismos y todo terreno), durante los siete primeros meses
de 2005, han aumentado casi un 61 por ciento con relación al mismo periodo
del año pasado.
En cualquier caso el nuevo Magentis tendrá en su contenido precio uno
de sus mejores argumentos, que podría rondar los 24.000 euros.
