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PRE CER JEREZ 2013
Documento sin título
El Circuito de Jerez, round para este fin de semana del equipo SMC Junior
Motorsport.
Renault Clio Cup España y Copa de España de Resistencia CER 15 y
16 Junio en el Circuito de Jerez.
Este fin de semana se disputa la que será la cita ecuador de los campeonatos
Renault Clio Cup España y Copa de Resistencia CER 2013, la tercera de seis,
en el circuito español de Jerez. Dicha cita volverá a tener una
importancia especial puesto que será vital para los intereses de los numerosos
equipos que se den cita en el trazado jerezano puesto que el conseguir unos puntos
de oro antes del parón veraniego es fundamental para afrontar el resto
de temporada con opciones a victoria en la general, aspecto que deberá
ser fundamental para todos y cada uno de los pilotos.
La cita compartirá escenario con el International GT Open, el Campeonato
de España Iber GT y el European F3 Open, aspecto que hará que se
congregen multitud de aficionados en las gradas del trazado jerezano para vivir
un fin de semana de automovilismo de alto nivel.
El equipo madrileño SMC Junior Motorsport afrontará esta cita siendo
una vez más uno de los equipos con más presencia en pista de los
diferentes campeonatos, con un total de 8 vehículos.
Con ganas de más pódiums en la Clio Cup
Los cuatro pilotos del equipo madrileño: Azor Dueñas, Marcos de
Diego, Antonio Martinez y Marta Suría, se vuelven a fijar como objetivo
el poder estar en posiciones de pódium, aspecto que han demostrado estar
a la altura y lo han realizado en las dos citas anteriores.
El catalán Azor Dueñas llega a la cita siendo el mejor clasificado
entre los pilotos del equipo madrileño, tercero en la general provisional,
y tras lo mostrado en las dos citas anteriores se antoja como el piloto con más
posibilidades del equipo en hacerse con la posición de privilegio a tenor
de lo demostrado sobre todo en el trazado de Cataluña. Este aspecto le
hace llegar con un punto de motivación extra para poder alcanzar en esta
ya el primer cajón del pódium y sumar así unos puntos vitales
de cara al resto del campeonato.
Por su parte el madrileño Marcos de Diego, actualmente cuarto en la general
provisional, llega a la cita en clara progresión, sólo frenada tras
un cero ocasionado por un abandono tras un toque con otro competidor y posterior
salida de pista en el trazado de Cataluña. La meta de nuevo del consagrado
piloto será el optar por posiciones delanteras y tratar de conseguir unos
valiosos puntos que no le alejen de los puestos cabeceros en la general, aspecto
que a buen seguro demostrará en pista por su buen hacer y ritmo demostrado
tras las dos primeras citas disputadas.
Uno de los que deberá ser de nuevo importante en esta cita será
el madrileño Antonio Martinez, líder provisional entre los júnior,
puesto que el gran nivel que esta demostrando tanto en la Clio Cup España
como en la Eurocup Renault Clio, le hace llegar con un punto extra de ritmo que
esperemos vuelva a ser demostrado en pista. El joven piloto llega con el hándicap
en la general de unos puntos perdidos en la primera de las citas que le están
lastrando el resto de la temporada, no obstante la pole marcada o el poder haber
estado en posiciones delanteras en todas las citas le hace ser un piloto a tener
muy en cuenta puesto que ya a demostrado que vale para estar en cabeza.
La valenciana Marta Suría, líder en la clasificación de damas
y novena en la general scrath, llega a la cita jerezana tras una importante progresión.
La cita en Cataluña la aparto de obtener mayores puntos tras quedar algo
retrasada en los entrenamientos cronometrados por un problema mecánico,
solucionado posteriormente, pero dos bravas carreras hicieron que sumará
unos puntos vitales para poder seguir luchando por la general, aspecto que hará
qu este fin de semana se antoje como que podría ser bueno puesto que el
asaltar la quinta plaza resulta al menos como alcanzable.
La resistencia llega con importantes novedades
En la Copa de España de Resistencia el equipo llega con cuatro monturas,
la primera de ellas será la pilotada por Pablo Martín y Azor Dueñas;
la segunda será la pilotada por Manuel León; la tercera será
la del jóven Jesús Llorente y la cuarta será para la pilotarán
Nacho Gabari y Javier Lombardo.
Los habituales de la copa, la dupla madrileña-catalana Pablo Martín
y Azor Dueñas, llegan a esta cita quintos en la general de la Clase 2 y
segundos entre los equipos de la Challengue Ferodo, todo esto tras la cita pérdida
en Montmeló cuando una rotura de motor les dejo sin puntuar. La pareja,
que se ha sabido compenetrar a la perfección, llega siendo uno de los equipos
favoritos tras lo demostrado en las dos citas anteriores que les han colocado
en puestos de honor. Dicha cita tendrá que ser de nuevo un reencuentro
con su mejor pilotaje y esperemos que con el pódium puesto que estos serian
unos puntos de oro para poder afrontar la segunda mitad de la temporada con garantías.
El sevillano Manuel León, piloto de la Eurocup Renault Clio, se suma a
esta cita con el nuevo Renault Clio Cup Sport de circuitos. Esta será la
primera vez que podamos ver en competición en suelo español a este
nuevo vehículo que será al año que viene el habitual de las
copas monomarca Clio en los circuitos de toda Europa. La progresión que
esta demostrando el piloto sevillano en el campeonato europeo ha querido tener
continuidad en esta cita del campeonato español para ir sumando kilómetros
y ritmo para así poder coger un punto extra de cara a la competición
europea. Cabe recordar que el sevillano el año pasado fué el ganador
de la MINI Ferodo Sport, y que este tipo de competiciones le ha venido bien en
su corta experiencia en competición de turismos, no obstante esta cita
a buen seguro volverá a tener demostración de su valía, aspecto
que esperemos sea complementado por la joven montura.
Los consagrados pilotos Javier Lombardo, piloto jerezano, y Nacho Gabari, piloto
madrileño, se sumarán por primera vez esta temporada a este campeonato
a los mandos de un Renault Clio Cup. La dupla que llega con el palmares de haber
competido entre otras en los certámenes monomarca de hace algunos años,
llega expectante ante lo que pueda suceder. El jerezano Lombardo afrontará
esta cita tras varios años sin competir y Gabari hará lo propio
tras estar compitiendo estas últimas temporadas en rallyes de tierra, aspectos
que a buen seguro les mermará algo las posibilidades pero que compensarán
con una dilatada trayectoria como pilotos.
Uno de los pilotos que también estará en la cita será
el madrileño Jesús Llorente. El joven madrileño afrontará
esta carrera, tercera en su corta experiencia en competición, con la
intención de hacer su incursión en una prueba nacional y con el
afán de seguir progresando como piloto. Esta claro que el escaso número
de competiciones será un hándicap de cara a esta cita, pero el
buen hacer demostrado y su claro interés por mejorar a buen seguro hace
que esta cita sea cuanto menos positiva para su vida como piloto de competición.
Los horarios
Los horarios de la Renault Clio Cup España volverán a dividirse
en dos jornadas en esta cita. La jornada del sábado aglutinará
los entrenamientos libres y los cronometrados que compondrán las dos
parrillas para ya en la jornada de domingo disputarse las dos carreas. La primera
de ellas se disputará a 12 vueltas, a las 11:10, mientras que la segunda
se disputará a 21 vueltas, a las 15:25.
El timing del CER vuelve a su formato habitual tras la cita en Cataluña,
único meeting de la temporada disputado a 2 horas de carrera . Durante
la primera jornada de competición, sábado día 15, se disputarán
los entrenamientos libres y los cronometrados, pra ya en la jornada dominical
disputarse dos carreras, la primera a 55’ + 1 vuelta, a las 9:50, y la
segunda 48’ + 1 vuelta, a las 14:15.
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