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De nuevo y tras un disputado 26º Rallye Cidade de Narón para
el equipo Antalsis Luis Vilariño suma su segunda victoria de máximo
coeficiente.
La pelea, al segundo, con su rival de esta temporada es la continuación
a un año que se presenta muy reñido en pos del título.
El piloto de Palas de Rei hace pleno en las pruebas de coeficiente
8 disputadas hasta el momento, para seguir conservado el liderato en el certamen
gallego de rallyes.
Nunca hay victorias fáciles, eso está claro, pero la de este
fin de semana en el Rallye Cidade de Narón ha sido una de las más
disputadas para el equipo Antalsis. Más que eso, ha sido la continuación
a una temporada muy reñida entre Luis Vilariño y su máximo
rival en la lucha por el título. Poco más de dos segundos han
resuelto la quinta cita del calendario en el Campeonato Gallego de Rallyes 2013;
pocos o muchos, margen suficiente para que Luis Vilariño y Moncho López
se proclamasen vencedores en esta prueba, repitiendo el éxito cosechado
aquí hace un año, pero, lo más importante, sumando su segunda
victoria de máximo coeficiente en esta temporada.
Así las cosas, este resultado permite al equipo del Mitusubishi Evo
X R4 afianzarse al frente de la clasificación general provisional de
este certamen, a la espera de lo que ocurra dentro de pocas semanas en el Rallye
Sur do Condado, última cita -también de máximo coeficiente-
antes del descanso veraniego.
Narón no fue un rallye fácil, y tras el toma y daca de scratchs
con Iván Ares en las secciones matinales Luis Vilariño comandaba
la clasificación general prácticamente en empate técnico,
pues la diferencia con su rival apenas rozaba las dos décimas. Parte
se debía a la tremenda igualdad de ambos equipos, pese a la lluvia caída;
parte, también, a ligeros problemas con los reglajes de alineado y suspensión
del Evo X que, en palabras de Vilariño, “me impedían ir
cómodo al 100%. Esta temporada llevamos un ritmo altísimo y cualquier
mínima variación en el set-up del coche se nota una barbaridad”
Tras realizar ajustes en su vehículo, al de Palas de Rei no le quedaba
otra que salir a por todas en los bucles vespertinos. Es más, el piloto
de Antalsis tenía claro que el rallye se jugaría en el último
tramo, y así fue. Porque, aunque el arranque de estas secciones fue clave,
con un mejor crono de Luis Vilariño y Moncho López en el tramo
de A Nogueira, en el que ampliaban su ventaja en más de 15 segundos,
su rival les devolvía la moneda al paso por Cerdido, “con algunas
zonas muy rápidas pero, sobre todo, con un piso que drenaba muy bien
y que permitía correr casi como si estuviera seco”, como luego
reconocía el líder del Campeonato Gallego de Rallyes.
El GT recortaba aquí la diferencia a 7” con Vilariño, quien
marcaba scratch en la siguiente especial y llegaba a la segunda pasada por Cerdido,
último tramo del rallye, con ese mismo margen. En estas circunstancias
tocaba arriesgar al máximo y pese a no lograr el mejor crono, el tiempo
registrado por elequipo Antalsis (18” mejor que en la primera pasada)
fue suficiente para mantener la primera posición y sentenciar la carrera.
A la conclusión de la misma Luis Vilariño reconocía que
“este año lo estamos dando todo y más, y no cabe el mínimo
margen para el error. El título de este campeonato se va a vender muy
caro”.
CLASIFICACIÓN FINAL
1. Vilariño/López Mitsubishi Evo X R4 1h00:10.590
2. Ares/Bañobre Porsche 911 GT3 a 2.247