El grueso de participantes estaba en la categoría de Car Cross, clasificándose para la final cuatro de los seis inscritos por el equipo Yacar Racing. No lo pudieron hacer Óscar Añón y Juan Vilariño, que tras terminar la final C segundo y tercero respectivamente, ya no conseguían pasar de la final B.

Maikel Vilariño comenzó liderando la final, pero un par de errores le hicieron ceder ante Juanjo Moll para acabar segundo. Maikel logró el mejor crono en los entrenamientos y ganó las dos clasificatorias, lo que le permitía sumar los mismos puntos que Moll. Destacable resultó también la actuación de Javier Ramilo, sexto en la final, pero muy activo en las clasificatorias con dos segundos puestos. Pepe López finalizaba noveno (3º y 2º en clasificatorias) mientras Iván Piña era undécimo (2º y 5º en las series previas).

En lo que respecta a la devaluada División 1, tres de los cuatro inscritos eran de la Escudería Yacar Racing, sumando Perfecto Calviño su tercera victoria consecutiva de la temporada con el Ford Fiesta Proto, siendo además el más rápido en los entrenamientos y adjudicándose las dos clasificatorias. Juan Vilariño terminaba tercero con el Peugeot 205 Proto y Óscar Añón era cuarto con el Citroën DS3 Proto.

Perfecto Calviño ganó en Miranda de Ebro la semana anterior
Una semana antes de la prueba de Mollerussa, algunos pilotos del equipo se desplazaban a una prueba del regional de Castilla y León, concretamente al circuito burgalés Antonio Vadillo, donde Perfecto Calviño se clasificaba segundo, aunque en esta ocasión al volante del Citroën DS3 Proto. Calviño tuvo que salir desde la última fila tras romper el cable del acelerador en la serie previa.

En la categoría de Car Cross, Javier Ramilo y Pepe López se situaban segundo y tercero respectivamente en la final tras haber ganado previamente las clasificatorias. Estuvo presente además Iván Piña, segundo en los entrenamientos y quinto en la final.