El C-SportLounge es un prototipo que representa, según Citroën, «la
concepción de un vehículo gran turismo». Este prototipo mide
4,51 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,52 m de alto; la distancia entre ejes es
de 2,72 m.
Exteriormente el Citroen C-Sportlounge resulta agresivo, moderno y deportivo.
Con unos grupos ópticos de gran tamaño y formas afiladas que terminan
en unas llamativas listas cromadas, o un frontal con generosas tomas de aire,
el concept car de la marca francesa imprime un estilo muy dinámico, algo
que se ve acentuado con los abultados paso de rueda. Aunque algunos trazos nos
recuerdan al C4 Coupé o C6, la imagen lateral se desmarca por su sistema
de cuatro puertas, de las cuales las traseras se abren en sentido contrario.
Del interior no se han facilitado fotografías, pero se avanza que tiene
un volante de mandos centrales fijos -como sucede en el C4- y que el asiento
del conductor se regula de forma solidaria con la consola central, lo que permite
que los mandos de la caja de cambios automática queden bien al alcance
de la mano del conductor sea cual sea la posición del asiento elegida.
Por lo demás, se anuncia un puesto de conducción "próximo
al de un avión", orientado a obtener placer de conducir.
El C-SportLounge lleva un motor Diesel de 138 CV asociado a un cambio automático
autoadaptativo de seis velocidades. Según Citroën, está pensado
para llevar motores de hasta 200 CV, con una caja de cambios automática
de seis relaciones.
Algunas de las características mostradas por este prototipo, como el
techo panorámico, podrían verse en futuros modelos de la gama
Citroën.