Fernando Alonso se proclamó campeón del mundo en Brasil. El español acabó tercero, posición que le valía para certificar el título, por detrás de los McLaren de Juan Pablo Montoya y Kimi Raikkönen. Alonso mantuvo un ritmo regular y constante a lo largo de toda la carrera, conocedor de que esa tercera plaza le era suficiente.

Alonso, con 24 años y oriundo de Oviedo, no solo es el primer español en ganar el título, sino que quebró en Interlagos el récord de edad que ostentaba el brasileño Emerson Fittipaldi, quien logró su primer cetro en 1972 con 25 años.

Fernando sustituye en el historial de la competición al alemán Michael Schumacher, el más grande de todos los tiempos, siete veces campeón del mundo y que ayer se tuvo que conformar con la cuarta plaza en Interlagos.

Alonso firmó una estupenda salida, en la que el brasileño Antonio Pizzonia y David Coulthard se tocaron, quedando fuera de combate y provocando la entrada del 'safety car', que giró una vuelta y frenó la cabalgada de Alonso.

Tras retirarse el coche de seguridad, Fernando sufrió el esperado ataque del colombiano Juan Pablo Montoya y, como también era previsible, el calculador piloto asturiano, no opuso resistencia. Su guerra era otra y el bogotano, que iba marcando vueltas rápidas se colocaba claramente en cabeza.

Así es, que a 25 de septiembre de 2005 Fernando Alonso ha entrado en los anales de la historia. Para reflejar la magnitud del acontecimiento basta con fijarse en una imagen, la del hasta ayer vigente campeón abrazando a su sucesor. Schumacher ha reconocido el trabajo de este asturiano que va a dar muchas alegrías al pabellón español. Tendrá que ponerse manos a la obra Renault. Aumentar la velocidad y potencia del automóvil, porque McLaren es, hasta el momento, insuperable en ese aspecto.

El Mundial de pilotos está definido: Alonso es campeón con 117 puntos, por delante de Raikkönen, que con 94 ya no puede darle alcance, mientras que Montoya sube al tercer puesto, empatado con Michael Schumacher –aunque con más victorias que el alemán–, ambos con 60 puntos. Fisichella mantiene la cuarta plaza con 45 puntos, dos más que su compatriota Trulli, mientras que Rubens Barrichello recupera la séptima plaza, con 38 puntos, los mismos que Ralf Schumacher. La emoción se mantiene en el Mundial de constructores: los 18 puntos que sumó McLaren le dan el liderato, aunque por tan sólo dos puntos con respecto a Renault. Ferrari consolidó el tercer puesto, con 98 puntos, por los 81 de Toyota.