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El Chevrolet Malibú es una berlina que sustituye al Chevrolet Epica. Por
dimensiones es muy similar Opel Insignia, con el que comparte muchos elementos,
por ejemplo la forma de su habitáculo. Sus medidas son 4.865 mm de largo,
1.855 mm de ancho y 1.465 mm de alto. El maletero tiene 545 litros, ligeramente
más grande que, por ejemplo, un A6).
El Chevrolet Malibu es nuevo en Europa, al menos en cuanto a denominación.
En Estados Unidos, este modelo forma parte de la historia de la marca desde
1964 y es uno de los emblemas que han ido pasando de generación en generación.
En lo que se refiere al mercado europeo y en español más concretamente,
sustituye al Epica, una berlina de tipo medio, según afirman desde la
marca, aunque con un tamaño suficiente como para competir en un segmento
superior, tanto por tamaño como por equipamiento y prestaciones. A pesar
de ser el sustituto natural del Epica, poco o nada tiene que ver con este, ya
que la evolución tecnológica ha sido sorprendente.
Malibu tiene un atractivo diseño tipo coupé. Con una presencia
imponente, su parte trasera es un ejercicio de estilo, su cintura musculosa
y sus faros deportivos están inspirados en el deportivo Camaro. Los faros
delanteros de xenón y el diseño de los pilotos traseros son una
apuesta por el diseño de vanguardia.
En España se puede elegir entre dos motores, uno de gasolina 2,4 litros
y 167 CV, y otro Diesel VCDI 2,0 litros y 160 CV. Ambos pueden ir asociados
a una caja de cambios manual o automática, las dos de seis velocidades.
La transmisión automática tiene un sobrecoste de 1600 € en
la versión Diesel y no supone un gasto extra en la de gasolina. En otros
mercados hay un motor de gasolina V6 de 3,6 litros y 252 CV.
Uno de los atractivos del Malibu está en el interior. Nada más
entrar encontrarás gran cantidad de dispositivos de información
y entretenimiento. En el volante están instalados los controles de audio
además posee conectividad USB, Bluetooth y MP3. Destaca el Navegador
con pantalla táctil de 7” a todo color. Además posee un
compartimento de almacenamiento oculto, lugar perfecto para tu Smartphone o
iPod. Imagina no tener que buscar las llaves en el bolso o maletín. Siempre
que tengas las llaves y estés cerca del Malibu, las puertas del coche
se desbloquean automáticamente, y una vez dentro todo lo que necesitas
es presionar el botón de encendido y listo. De serie en el acabado LTZ.
La estructura de la carrocería rígida no sólo proporciona
una gran maniobrabilidad, sino que también protege a los ocupantes del
coche. El Malibu es 5 estrellas NCAP, además tiene una impresionante
variedad de dispositivos de seguridad de serie; 6 airbgas, control electrónico
de estabilidad y control de tracción.
El Malibu dispone de freno de estacionamiento eléctrico, situado donde
solía estar la clásica palanca, y de acceso y arranque sin llave
mediante el típico botón Power. Opcionalmente puede llevar el
sistema Chevrolet MyLink, con una pantalla táctil de 7 pulgadas. Las
únicas opciones de las que puede disponer son el techo solar eléctrico
que cuesta más de 1.000 euros, o la pintura metalizada por 420 euros,
en colores Carbon Flash, Placid Grey, Silver Ice, Daydream beige, Smokey grey,
White Pearl, Poseidon Blue y Morello Red.
El Equipamiento de serie es reposacabezas activos (que empujan hacia adelante
para proteger la cabeza en el caso de colisión), soporte lumbar eléctrico
para proteger la zona lumbar, sistema de liberación del pedal (los pedales
pueden ser peligrosos en situaciones de accidentes), indicador presión
de los neumáticos.
El Chevrolet Malibu 2.0 VDCI con acabado LTZ alcanza un valor de 31.450 euros,
pero con el descuento promocional de la firma Chevrolet, nos llevamos a casa
esta nueva berlina por 28.890 euros.
