Alberto y Ramiro Giadás acudían por segunda vez al mismo para seguir rodando y adaptándose al Subaru Impreza WRX STi, con el que conseguían finalizar la prueba. No obstante, quizá lo más productivo fue rodar durante la jornada del sábado con dicha unidad en los reconocimientos, ya que el temporal del domingo, día propiamente dicho de la carrera con cuatro pasadas al tramo diseñado en las instalaciones del circuito Vasco Sameiro, hizo muy complicado extraer conclusiones. El viento y la lluvia no cesaron en toda la jornada, por lo que mantener el coche sobre la pista era ya un logro dada la gran cantidad de agua que se iba acumulando sobre el asfalto.

De hecho Alberto Giadás comentaba una vez finalizada la prueba que “tuvimos muchos problemas de frenos a lo largo del fin de semana. Incluso el sábado reventó un latiguillo trasero y se bloqueó varias veces la bomba de freno, dando un pequeño toque en una aleta delantera. También en el tercer tramo del domingo, de los cuatro que realizamos, se soltaron unas conexiones del diferencial central, quedando por un momento sin tracción y golpeando una puerta contra un poste. En fin, que no hemos tenido demasiada suerte a lo largo de los dos días”.