Documento sin título
Marc Márquez se ha convertido este fin de semana en Phillip Island
en el quinto español que se adjudica el título mundial de la categoría
intermedia, y el primero que lo consigue con un chasis Suter.
Marc Márquez disputó en 2007 el campeonato de España de
125cc y terminó en la 8ª posición final. Sus prestaciones
no pasaron desapercibidas a los responsables del equipo Repsol KTM 125cc, que
le hicieron debutar en el escenario mundialista a los mandos de una máquina
de la fábrica austriaca en 2008. Con el asesoramiento de su mentor, el
ex campeón del Mundo de 125cc Emilio Alzamora, Márquez encaró
la campaña 2009 como piloto oficial de KTM. Aunque sólo subió
al podio una vez, se hizo notar clasificándose 9 veces entre los 10 primeros
y acabó la temporada en la 8ª plaza antes de que todo su talento
aflorara completamente en 2010, un curso en el que sumó 10 victorias
y 12 poles en su camino hacia el título del Campeonato del Mundo de 125cc.
El piloto de Cervera (Lleida) llegó a la categoría de Moto2 en
2011 y tuvo un comienzo difícil al irse al suelo en las dos primeras
carreras. Sin embargo, una primera victoria en Le Mans abrió el camino
a otros seis triunfos más que le catapultaron a una apretada lucha por
el título con Stefan Bradl. Su caída durante los entrenamientos
del GP de Malasia acabó dramáticamente con sus aspiraciones y
puso fin de manera abrupta a su temporada. Los problemas de visión surgidos
como consecuencia de ese accidente truncaron su pretemporada, pero el leridano
evidenció un buen ritmo ya en el Test final de Jerez, lo que le situó
instantáneamente como uno de los favoritos al título de 2012.
Y Márquez no defraudó, ya que consiguió la victoria en
la primera carrera de la temporada en Catar, donde dejó claras sus intenciones
con algunos adelantamientos arriesgados y controvertidos. Un primer abandono
por caída en el mojado asfalto de Le Mans dio esperanzas a sus rivales,
y la lucha con su rival y compatriota Pol Espargaró derivó en
un continuo duelo de talentos. Una colisión entre ambos en su carrera
`de casa´, en Catalunya, acabó con Espargaró fuera de carrera
y con Márquez sumando unos valiosos puntos, y la lucha por el título
empezó a inclinarse fuertemente a favor del ahora proclamado campeón.
Un total de ocho victorias, entre las que se cuenta la alcanzada en Japón
tras remontar desde la cola del pelotón, y un total de13 podios, han
catapultado al piloto de Lleida hacia el título del Campeonato del Mundo
de Moto2™, el mejor colofón a sus dos años de brillante
trayectoria en la nueva cilindrada intermedia antes de dar el salto al equipo
Repsol Honda en la categoría reina de MotoGP™ la próxima
temporada.
Algunos datos relevantes sobre Marc Márquez:
Con19 años y 254 días, es el tercer piloto más joven de
todos los tiempos en ganar el título mundial en la categoría intermedia.
Es el quinto piloto español que conquista el título mundial de
la categoría intermedia, uniéndose a: Sito Pons (1988 y 1989),
Dani Pedrosa (2004 y 2005), Jorge Lorenzo (2006 y 2007) y Toni Elías
(2010).
Márquez es el primer piloto que se adjudica el título mundial
de Moto2 con un chasis Suter.
El piloto de Cervera ha sumado ya ocho victorias en la campaña 2012,
lo que supone un nuevo récord de triunfos en una sola temporada de la
categoría de Moto2.
Con 25 victorias en Grandes Premios, Márquez ha ganado más Grandes
Premios que cualquier otro piloto en la historia de este deporte siendo todavía
un adolescente.
Biografía:
Fecha de nacimiento: 17/2/93
Lugar de nacimiento: Cervera, España
Primer Gran Premio: QAT - 2008 - 125cc
Primera Pole Position: FRA - 2009 - 125cc
Primer Podio: GBR - 2008 - 125cc
Primera victoria GP: ITA - 2010 - 125cc
Participaciones en Grandes Premios: 77
Victorias en Grandes Premios:25
Podios:38
Pole Positions: 28
Vueltas rápidas en carrera: 15
Victorias en el Campeonato del Mundo: 1x 125cc, 1 xMoto2
Trayectoria en el Campeonato del Mundo:
2008: Campeonato del Mundo 125cc - 13º posición sobre una KTM,
13 participaciones, 63 puntos
2009: Campeonato del Mundo 125cc - 8ª posición sobre KTM, 16 participaciones,
94 puntos
2010: Campeonato del Mundo 125cc - 1ª posición sobre Derbi, 17 participaciones,
310 puntos
2011: Campeonato del Mundo Moto2™ - 2ª posición sobre Suter,
13 participaciones, 251 puntos
2012: Campeonato del Mundo Moto2™ - 1ª posición sobre Suter,
16 participaciones, 299 puntos.