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Jorge González “Rantur”, acompañado de Alex Cid, y a
los mandos del Ford Escort RS1800 del equipo DIABOLIQUE Returns, obtuvo una muy
cómoda victoria en la copa de históricos de Galicia que se disputaba
dentro del 1º Rali Ribeira Sacra. ”Rantur”, que tomaba la salida
en esta prueba, entre otros motivos como agradecimiento al apoyo recibido por
la afición en este difícil año, y con el único objetivo
de llegar a la meta con un coche apenas le había permitido demostrar su
calidad como piloto, sorprendía a todos con los tiempos realizados en todos
los tramos.
Para conseguirlo, el coche había sido profundamente revisado en sus
propios talleres, obteniendo lo que hasta ahora se le había resistido:
fiabilidad para poder estar en la meta, y que vino acompañado de un magnifico
resultado final en la clasificación general final del Rallye.
Un resultado engañosamente diabólico, ya que la organización
lo situaba en un 15º puesto final en la general, pero que en realidad tendría
que haber sido un 9º, si el Colegio de Comisarios hubiera comprendido correctamente
cual es el espíritu que el reglamento busca en los casos de neutralización
de tramo, como ha sido el caso que le ocurrió a Rantur, que al salir
con el dorsal 40, y ser neutralizado el 1º tramo al paso del coche 39,
se le aplico un tiempo de mas de un minuto peor del que hubiera sido lógico
viendo los tiempos que hizo durante toda la prueba (regularmente entre los 10
primeros de la general, siendo el mejor un 6 absoluto). Pese a ello, el Colegio
de Comisarios entendió que era “razonable aplicar a Rantur el peor
de los tiempos realizados por los 39 coches anteriores”, sin atender a
los tiempos que este piloto realizaba en el resto de los tramos del rallye,
ni al tiempo de la segunda pasado por el tramo que antes había sido neutralizado.
En lo deportivo, resultado no ha pasado desapercibido para los aficionados
que se echaron a las cunetas para seguir esta prueba, ya que “Rantur”
hizo un rallye sobresaliente, situando a un coche con mas de 35 años,
cargado de historia y con un importante palmares, y posiblemente mucho menos
competitivo que los fabricados actualmente, hasta una meritoria posición
final por la que muy pocos apostaban antes de iniciarse el rallye.
Servían también este rallye para que el equipo Diabolique Returns
valorase de forma correcta la posibilidad de seguir durante el 2013 el campeonato
que para este tipo de coches se esta tratando de sacar adelante por parte la
Fgdea, pero que a la vista de los acontecimientos ya relatados acaecidos en
esta prueba, y de la interpretación que del reglamento se hace por parte
del Colegio de Comisarios de este campeonato, contrario al espíritu que
el equipo entiende debe prevalecer, ha decidido que no lo seguirá y centrar
sus participaciones en otros campeonatos de mayor interés para el equipo.
