El piloto de KTM ha salido desde la pole por sexta vez este año y ha tomado el liderazgo del grupo con una impecable salida. La respuesta la ha dado Romano Fenati (Team Italia FMI) que ha aprovechado desde el primer minuto su primera clasificación en primera fila de parrilla. El italiano no ha tardado en ponerse delante del pelotón, pero sin conseguir romper el grupo de cabeza, al que también se han unido Luís Salom, Álex Rins y Miguel Oliveira.

Los primeros minutos han visto una sucesión de caídas. Primero se han ido al suelo Alan Techer, Kevin Calia, Giulian Pedone y Danny Webb en un accidente múltiple, y a continuación también Jasper Iwema, Jack Miller y Alex Márquez, aunque el leridano ha podido volver a la pista.

Mientras, Maverick Viñales (Blusens Avintia) ha salido desde la 11ª posición de la parrilla con la misión de remontar posiciones para neutralizar la ventaja del germano. Viñales ha asumido la tarea con paciencia y eficacia y en el ecuador de la carrera ya había escalado hasta la sexta posición, con ritmo para intentar llegar a los primeros en el tramo decisivo de la carrera y disputar las plazas de podio.

A seis vueltas del final, el piloto de Figueres ha llegado hasta el grupo de cabeza y, sin darse un respiro, ha dado cuenta de Vázquez y Salom para situarse en cuarta posición, con Rins, Fenati y Cortese a la vista. Los giros finales han visto un eléctrico duelo entre el quinteto de pilotos destacados, con continuos intercambios de posiciones. Cortese ha recuperado el primer puesto a dos vueltas para el final, con Salom y Viñales pegados a su rueda. Los dos españoles han perseguido al líder hasta la última curva, pero éste ha mantenido el control y ha cruzado la meta con un margen de casi medio segundo sobre Salom y Fenati, que ha completado el podio.Unos metros antes, una arriesgada maniobra de Alex Rins ha permitido al piloto del Estrella Galicia 0’0 superar a Viñales y ver la bandera a cuadros en cuarta posición. Viñales ha cruzado la meta quinto, poca recompensa tras la esforzada cabalgada de recuperación, y ahora se encuentra a 46 puntos de Cortese a falta de cinco pruebas para el final del Campeonato.

En Moto2 Marc Márquez ha conquistado su séptima victoria de la temporada en en Misano , la tercera consecutiva en la pista italiana, tras un nuevo duelo con su adversario más correoso, Pol Espargaró, que ha llevado a los dos españoles a realizar una nueva demostración de pilotaje al límite.

Márquez ha arrancado desde la pole y ha protagonizado en los primeros minutos las escaramuzas iniciales con Andrea Iannone, que le ha superado tras salir como un disparo desde la segunda fila. Pero el duelo ha quedado interrumpido poco después, cuando una avería en la moto de Gino Rea (Federal Oil Gresini Moto2) ha dejado un extenso reguero de aceite en la pista que ha obligado a parar la prieba. Dirección de Carrera ha reprogramado una nueva salida a 14 vueltas, con las posiciones de parrilla en función de la última vuelta antes de la aparición de la bandera roja. Así, Iannone ha encabezado la primera línea de la nueva parrilla, con Márquez y Espargaró a su lado.

El italiano del Speed Master ha realizado otra gran salida cuando por segunda vez se han apagado los semáforos rojos para encarar una prueba convertida en un duelo al sprint. El leridano de CatalunyaCaixa Repsol ha tenido un susto en su persecución del italiano y el lance ha sido aprovechado por Pol Espargaró y Esteve Rabat para superarle.

Márquez ha respondido con una vuelta rápida y un adelantamiento fulminante a Rabat que le ha situado en tercera posición. Esas posiciones se han mantenido en los siguientes giros, mientras tras el cuarteto de cabeza Kallio, Luthi cerraban el grupo delantero que defendía sus opciones de pelear por las plazas de podio. Mientras ese grupo delantero imponía un ritmo frenético, detrás se iban al suelo sucesivamente Elena Rosell, Xavier Siméon, Simone Corsi y Yuki Takahashi.

Iannone, Espargaró y Márquez han puesto metros de por medio en las últimas cuatro vueltas, deshaciéndose de los restantes adversarios en la lucha por los cajones. El piloto de Pons ha rebasado al italiano y tras su rueda se ha ido también el líder del Campeonato, que ha superado a Iannone con aparente facilidad.

Los dos españoles han emprendido la escapada despegándose del piloto de Vasto, y han entablado un nuevo mano a mano en las dos últimas vueltas. Espargaró ha encarado la vuelta final en primera posición pero Márquez aún no había dicho la última palabra. Los dos pilotos se han superado mutuamente hasta en cinco ocasiones en una vibrante última vuelta, pero la última maniobra de Márquez le ha dado la victoria por un ajustado margen de 0.359s. ante su rival y ha reforzado su liderato en la categoría ampliando su ventaja a 53 puntos a falta de cinco carreras. Iannone ha tenido que conformarse con el tercer cajón del podio.

Mientras que en MotoGP el inicio de la carrera se ha convertido en una especie de pesadilla para Dani Pedrosa, que arrancaba desde la pole por cuarta vez este año y aspiraba a acortar distancias con Lorenzo con una tercera victoria consecutiva. Sin embargo, las cosas se han complicado para el barcelonés ya antes de alinearse en su puesto, al pararse su RCV213V. A continuación se ha producido una arrancada fallida a causa de un problema en la Ducati de Karel Abraham. El checo ha levantado el brazo para señalar que su moto tenía problemas, lo que ha obligado a detener la prueba cuando apenas las motos se habían movido de sus posiciones y a fijar una nueva salida, acortada en dos giros.

Al haber arrancado la moto en el pit lane y no en la parrilla, Pedrosa se ha visto obligado a salir desde la última fila. Condenado una carrera de remontada a causa de esta sucesión de percances, el barcelonés del Repsol Honda ha sufrido el revés definitivo en la primera vuelta, al resultar alcanzado por la moto de Héctor Barberá (Pramac Racing) e irse al suelo con el valenciano. Tras un fin de semana redondo hasta el momento de la carrera, el piloto de Honda ha visto como sus aspiraciones a luchar por el título se reducían, pues el triunfo de Lorenzo le sitúa ahora a 38 puntos del de Yamaha.

El balear, que se preparaba para una dura confrontación como la protagonizada en la República Checa, se ha visto liberado de entrada de su adversario más peligroso y apenas unos giros después, en la quinta vuelta, también de otro correoso rival, el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) al perder el control de su M1.

Lorenzo se ha establecido con comodidad al frente del grupo y ha construido una ventaja 4 segundos sobre sus primeros perseguidores al llegar al ecuador de la prueba. El líder de MotoGP ha gestionado a la perfección ese margen y lo ha mantenido hasta ver la bandera a cuadros. El nuevo escenario ha dado una inesperada oportunidad a Valentino Rossi en la carrera de casa. Para deleite de los más de 45.000 espectadores que seguían la prueba en el circuito, el piloto de Ducati ha seguido la estela de su futuro compañero de equipo y ha cruzado la meta en segunda posición, cosechando su segundo podio del año tras el logrado a principio de curso en Le Mans, su primer cajón con la Desmosedici en una carrera en seco. El italiano, que había empezado el fin de semana estrenando un casco con un mensaje que bromeaba con sus dificultades para conseguir resultados con la GP12, lo ha acabado brindando con cava y dedicando el logro a su amigo Marco Simoncelli y a la familia del malogrado piloto fallecido el año pasado.

El tercer y último cajón del podio de Misano se ha decidido tras una vibrante lucha entre Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) que se ha decidido a favor del toledano por apenas 3 milésimas y ha precisado por tanto de una Photo Finish para otorgarlo. Es el primer podio que consigue el motociclista de Talavera de la Reina desde que compite en MotoGP. Un trabajado éxito para el español, que el sábado apuntaba sus ambiciones con una quinta posición en la parrilla.

Detrás de Dovizioso, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) ha ocupado el quinto lugar. El estadounidense ha protagonizado un gran final de carrera pero ha perdido demasiado tiempo en el inicio de la prueba. Pese a todo, ha roto una racha negativa que le había dejado sin puntos en las tres últimas carreras. Detrás, Stefan Bradl (LCR Honda), Nicky Hayden (Ducati Team) y Jonathan Rea, que se ha estrenado como sustituto de Casey Stoner en el Repsol Honda, han completado el top ocho.

Forzado a una salida de pista en la primera vuelta por la colisión entre Pedrosa y Barberá, al igual que en Laguna Seca, Randy De Puniet (Power Electronics Aspar) no se ha desanimado y ha regresado a la pista para imponerse a su compañero de equipo, Aleix Espargaró y asegurarse el noveno puesto y el primero entre los pilotos CRT en la clasificación general. Espargaró no ha terminado la prueba por una avería en su ART Aprilia, mientras que Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Yonny Hernández (Blusens Avintia), James Ellison (Paul Bird Motorsport), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project) y David Salom (Avintia Blusens) han completado la clasificación.