La prueba, programada a 19 vueltas, ha sido declarada en mojado, aunque en el momento de iniciar la prueba el asfalto presentaba un carril seco tras la lluvia caída previamente y la superficie ya se estaba secando. Efrén Vázquez (JHK T-shirt Laglisse) –uno de los pilotos que ha apostado por montar neumáticos de lluvia- ha liderado la carrera durante las primeras tres vueltas, hasta que le ha relevado primero el malayo Zulfahmi Khiruddin (Airasia-SIC-AJO) y poco después el germano del equipo de Alzira, que ya no ha perdido esa posición.

Folger se ha asentado al frente del grupo y en los siguientes giros y ha incrementado su ventaja vuelta a vuelta, seguido en primera instancia por Vázquez y por los checos Jakub Kornfeil (Redox-Ongetta-Centro Seta) y Miroslav Popov (Mahindra Racing). Detrás, tanto el líder de la categoría, Sandro Cortese, como Maverick Viñales, que ha arrancado desde la pole por quinta vez en este curso, han tardado en reaccionar. El alemán ha escalado posiciones hasta situarse tercero en el último tercio de la carrera. El catalán ha llegado a retroceder hasta la 14ª posición antes de realizar un cambio de ritmo que le ha situado tras la rueda de su rival germano a cinco vueltas del final.

En esos último giros, Khairuddin se ha ido al suelo, liquidando sus opciones de pelear por el podio y en la siguiente vuelta también el local Popov se ha caído en la recta de meta.

Mientras un inalcanzable Folger cruzaba junto a la bandera a cuadros para certificar su primera victoria del curso 2012, 6 segundos por detrás, Cortese, Salom Kornfeil y Viñales han peleado por las dos restantes plazas del podio. El mallorquín le ha ganado la partida al líder de la categoría por apenas unas milésimas, relegándole a la tercera posición por delante de Viñales, que ha sido cuarto. El piloto de Figueres, que había ganado en las tres últimas ocasiones en las que había salido desde la pole, ha visto interrumpirse hoy esta estadística y ahora su desventaja en la clasificación general es de 32 puntos.

Márquez, que partía desde la cuarta plaza, ha realizado una buena salida que le ha permitido situarse en segunda posición durante la primera vuelta y seguir de cerca la estela de Luthi, el líder desde la primera vuelta, durante la práctica totalidad de la carrera.

La prueba ha empezado con la meteórica eliminación del británico Scott Redding (Marc VDS Racing Team), que se ha ido al suelo antes de completar el primer giro, malbaratando su tercer puesto de la parrilla. Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) y Andrea Iannone, que el sábado se clasificó en la sexta posición de parrilla, se ha situado rápidamente en la lucha del grupo delantero, conformando el cuarteto que se ha distanciado ya en la primera parte de la prueba para disputarse al final los cajones.

El italiano del Speed Master, ganador del año pasado en este circuito, ha superado a Espargaró tras los primeros tres giros de tanteo y a Márquez en la séptima vuelta. El leridano le ha devuelto la maniobra instantes después, determinado a no perder la rueda del suizo, que se ha demostrado en las vueltas siguientes como el enemigo más peligroso.

A tres vueltas para el final, el leridano ha lanzado su ataque y ha superado a Luthi, mientras detrás Espargaró y Cortese pugnaban duramente por la tercera posición. El cuarteto ha enfilado la última vuelta en ese orden. Márquez ha cerrado las puertas curva tras curva al suizo hasta lograr la victoria por un estrecho margen, apenas 61 milésimas. Suficiente para sumar 25 puntos más y aumentar su ventaja en el Campeonato en 48 puntos sobre el segundo clasificado, Pol Espargaró. El piloto del equipo que dirige Sito Pons se ha impuesto a Iannone por medio segundo y ha sumado su séptimo podio del año. Detrás, Simone Corsi, Alex De Angelis, Johann Zarco, Bradley Smith, Mika Kallio y Esteve Rabat han completado las diez primeras posiciones.

Lorenzo se ha situado al frente del pelotón desde la primera curva, tras arrancar como un disparo desde la primera posición de la parrilla por cuarta vez este año. Dani Pedrosa y Cal Crutchlow, los rivales que han arrancado junto a él en primera línea, se han ido tras su rueda.

En medio del pelotón, los primeros instantes de la prueba, que se ha disputado con el asfalto seco, ha visto en aparentes apuros a Ben Spies, que ha perdido varias posiciones repentinamente, y a Valentino Rossi, cuya Desmosedici ha soltado un humo sospechoso que ha hecho pensar en un fallo de motor. Ha sido una fala alarma, ya que el italiano se ha establecido en la quinta posición, perseguido por el alemán Stefan Bradl (LCR Honda).

Delante, los dos rivales en la lucha por el título han emprendido una cerrada lucha en las siguientes vueltas, marcándose de cerca y alternándose a la hora de firmar vueltas rápidas. Mientras el líder del Campeonato perfilaba su estrategia, su compañero de garaje Spies ha cometido un error y se ha ido al suelo en la octava vuelta cuando se hallaba en plena remontada tras sus problemas del principio. Ivan Silva (Avintia Blusens) también se ha visto forzado a abandonar en esa fase, traicionado en su caso por la mecánica de su BQR.

Pedrosa ha tomado la iniciativa a falta de 11 giros para el final. El balear no ha replicado al relevo pero se ha pegado al neumático trasero del motociclista del Repsol Honda para someterle a la máxima presión. El fenomenal pulso entre los dos hombres fuertes del Campeonato ha visto una última vuelta de infarto. El barcelonés la ha iniciado en primera posición por escasas milésimas pero Lorenzo le ha adelantado con una apurada maniobra. Pedrosa ha respondido inmediatamente y ha conseguido de nuevo la primera posición tras un codo a codo en sucesivas curvas y,con la mejor línea al entrar en la última curva, ha mantenido la posición para adjudicarse su tercera victoria de la temporada.

A 12 segundos del dúo, Crutchlow ha conquistado su primer podio en la categoría de MotoGP, la mejor forma de celebrar la ampliación de su contrato con la escudería francesa. El cuarto lugar ha sido para Dovizioso, delante de Bradl, Álvaro Bautista (San carlo Honda Gresini), Rossi y Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) que ha sido 8º y primer piloto en la subcategoría de CRT. Karel Abraham (Cardion AB) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar han completado el top 10.

Tras su segundo triunfo consecutivo, el piloto barcelonés del Repsol Honda ha acortado a 13 puntos la ventaja de Lorenzo al frente de la clasificación general.