Después de las habituales refriegas cuerpo a cuerpo entre los 34 pilotos, que han ocasionado numerosos intercambios de posiciones, el grupo de cabeza ha quedado integrado por Cortese, Luis Salom (RW Racing GP), Vázquez, Viñales y Kent. De ese grupo ha quedado descolgado el portugués Oliveira, que había partido desde la primera línea pero se ha visto obligado a abandonar por un problema mecánico. Poco después también debía retirase Danny Webb (Mahindra Racing) por un fallo mecánico en su montura.

A 12 vueltas para el final, Viñales y Cortese han aumentado el ritmo y han dejado a Salom y Khairuddin la lucha para el tercer cajón del podio. La carrera se ha arruinado tres giros más tarde para Romano Fenati, que se ha ido al suelo en un incidente con el francés Louis Rossi. El italiano ha perdido allí el liderato ganado en Jerez, ya que ha tenido que emprender el camino de los boxes sin poder sumar ningún punto.

La suerte de la carrera se ha decidido en una última vuelta a tumba abierta entre Viñales y Cortese. Los dos rivales se habían estudiado en las vueltas precedentes y en ese último giro ha sido el alemán quien ha conseguido situarse primero tras tocar sus carenados en varios momentos para lograr su primera victoria de la temporada y el liderazgo en el Campeonato. El último cajón del podio ha sido para Salom, que se ha impuesto a Khairuddin y le ha relegado a la cuarta posición. El top ten se completa con Efrén Vázquez, Niccolò Antonelli, Alex Rins, Danny Kent, Alexis Masbou y y Jakub Kornfeil.

Marc Márquez ha logrado la victoria en Moto2 tras imponerse en un intenso duelo con su compatriota Pol Espargaró, su enemigo también hace una semana en el GP de España en la carrera interrumpida por la lluvia. Hoy, sin agua por medio, los dos españoles han llevado su duelo hasta la última y electrizante vuelta final, en la que se han adelantado hasta en cuatro ocasiones.

Márquez ha arrancado desde la pole position por segunda carrera consecutiva y se ha situado delante del grupo. Las primeras vueltas se han recorrido a ritmo vertiginoso: Iannone, Kallio y Luthi han rodado por debajo de la vuelta rápida y tras las escaramuzas iniciales el suizo se ha situado en cabeza.

Espargaró ha empezado la carrera desde la quinta posición de la parrilla y se ha integrado en el grupo más rápido, no sin algunos apuros en la primera parte de la prueba, incluyendo una `colada´en la parabólica interior que no le ha hecho perder opciones.

A siete vueltas del final, Márquez ha adelantado al suizo y se ha lanzado a por la victoria. Espargaró no ha perdido su rueda y la última vuelta ha sido de infarto, con sucesivos adelantamientos en el límite entre los dos españoles que han terminado cuando el barcelonés del equipo Pons ha tenido una ligera salida de pista tras tocar el carenado de su rival.

El de Cervera ha cruzado la meta del trazado portugués a 1.987 segundos de Espargaró, segundo, mientras Luthi ha sumado su segundo podio de la temporada repitiendo la tercera posición conseguida en Jerez.

Óptimo cuarto puesto para Johann Zarco (JiR Moto2), seguido de Andrea Iannone, Alex de Angelis (NGM Mobile Forward Racing) y de los españoles Toni Elías (7º) y Julián Simón, 8º.

Con este resultado, Márquez ha sumado su segundo triunfo de la temporada en el Autódromo de Estoril después de subirse a lo más alto del podio en la carrera inaugural del Mundial en el Circuito catarí de Losail. El leridano se sitúa al mando de la clasificación con 70 puntos, 9 por delante de Espargaró, segundo clasificado.

Mala suerte para los otros dos pilotos del Pons 40 HP Tuenti, ya que tanto Axel Pons como Tito Rabat se han ido al suelo en diferentes momentos de la prueba. El japonés Yuki Takahashi y Mike Di Meglio han engrosado la lista de caídas, en el caso del francés ha sido la tercera de un fin de semana particularmente desafortunado.

Mientras en MotoGP Casey Stoner ha conseguido la segunda victoria consecutiva de la temporada en el Gran Premio de Portugal y Dani Pedrosa le ha vuelto a acompañar en el podio con un tercer puesto, en el que ha sido otro gran fin de semana para el equipo Repsol Honda.

Stoner ha sumado hoy su victoria 42 en el Mundial, igualando el récord de Max Biaggi y Tony Mang y con su triunfo en Portugal puede decir ya que ha ganado en todos y cada uno de los circuitos del actual calendario.

El podio ha sido igualmente muy especial para el barcelonés porque le permite unirse a la élite de pilotos que han alcanzado los 100 podios en su carrera. Sólo seis rivales han logrado esta cifra ante que Pedrosa: Valentino Rossi (175 podios), Giacomo Agostini (159), Ángel Nieto (139), Phil Read (121), Mike Hailwood (112) y Max Biaggi (111). Además, con sólo 26 años, Dani pasa a ser el segundo piloto más joven de la historia, después de Rossi, en alcanzar el centenar.

La victoria de Casey le ha dado a Honda el séptimo triunfo en Estoril en 13 carreras de la clase reina. El piloto australiano ha ido a por ella desde el principio, marcando una primera vuelta increíble en 1'42.369 que le ha dado un segundo de ventaja respecto a Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa en el primer paso por meta. El vigente campeón del mundo ha liderado la carrera en todo momento y ha marcado un ritmo altísimo delante de los dos españoles, quienes han sido capaces de rodar también consistentemente en 1'37s.

Los dos pilotos Repsol Honda, junto con Lorenzo, no se han bajado del podio en las tres primeras carreras de la temporada. Stoner se ha situado hoy líder del Mundial con 66 puntos, seguido por Lorenzo con 65 y con Pedrosa en tercera posición, con 52 puntos.

El equipo prolonga su estancia en Portugal para realizar mañana una jornada de entrenamientos y preparar el próximo Gran Premio, dentro de dos semanas en Le Mans.

Casey Stoner 1º:
“Ha sido otro fantástico fin de semana para nosotros. Esta mañana teníamos más confianza pero también estábamos un poco preocupados porque ayer por la tarde conseguimos una puesta a punto muy similar a la del último entrenamiento libre, pero las condiciones han sido un poco peores en el warm up. No hemos tenido demasiados problemas de chattering, pero en la carrera, con temperaturas más altas, hemos sufrido más. Eso ha dificultado mucho mi pilotaje”.

“En la primera parte de la carrera tenía confianza y era agresivo pero la moto se me ha cerrado de delante un par de veces a causa del chattering. A partir de ahí, he bajado un poco el ritmo, y sólo he intentado mantenerme delante de Jorge y Dani, pero Jorge venía fuerte. He tenido que mantener mi ritmo y no cometer demasiados errores. He ido cambiando el mapping para intentar reducir el chattering. Hacia el final de carrera he empezado a entender cómo pilotar con ello, he vuelto a incrementar un poco el ritmo y eso me ha permitido llevarme esta gran victoria".

Dani Pedrosa, 3º:
“Ha sido una carrera realmente dura desde el principio, el ritmo ha sido altísimo de la primera a la última vuelta. Casey ha hecho una gran carrera, ha ido muy muy fuerte. He tenido una sacudida fuerte en la primera frenada, Casey y Jorge me han pasado y he perdido un segundo y medio en la primera vuelta. En la carrera he tenido algunos problemas en el centro de la curva, me faltaba velocidad; he intentado en cada vuelta ir un poco mejor, cambiando mi pilotaje, el mapping del motor, frenar más tarde; lo he intentado todo y he podido mantener el ritmo pero no reducir la distancia con ellos”.

“Tres carreras en el podio es un buen resultado en general, pero en las tres carreras nos ha faltado un poquito, así que vamos a intentar mejorar e intentarlo de nuevo en la próxima. Haber llegado a los 100 podios es alucinante y eso demuestra lo rápido que pasa el tiempo. Estoy muy contento por ello y quiero agradecérselo a todos mis equipos y patrocinadores que me han acompañado durante este tiempo y muy especialmente a Honda porque con ellos he estado durante todo mi carrera".