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El piloto alemán Michael Schumacher (Mercedes) ha sido el más rápido en la segunda jornada de los entrenamientos de pretemporada que llevan a cabo 11 escuderías de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez. El 'Kaiser' marcó un mejor registro de 1:18.561, algo más de un segundo por debajo del que había establecido ayer Kimi Räikkönen (Lotus) en la primera jornada.

Hay que apuntar, sin embargo, que Mercedes está realizando estos tests de Jerez con el W02, su monoplaza de 2011, dotado de los escapes sopladores que estarán prohibidos este año. Para el equipo alemán, se trata de acumular datos sobre el rendimiento de los nuevos Pirelli y compararlos con los que ya tenía de los neumáticos del año pasado.

También rebajaron el mejor tiempo del lunes los australianos Mark Webber (Red Bull), segundo con 1:19.184 pero el mejor entre los monoplazas de 2012, y Daniel Ricciardo (Toro Rosso), con 1:19.587. Force India volvió a asomarse a los primeros puestos, en esta ocasión con su reserva, Jules Bianchi, que acabó el día cuarto, justo por delante de Kimi Räikkönen, cuyo programa se vio alterado por una salida de pista a poco de comenzar la sesión en la que dañó los bajos de su Lotus. El finlandés tuvo una segunda 'excursión' sin consecuencias en los instantes finales de la jornada.

Este segundo día de tests de Fórmula 1 en Jerez volvió a revelar que ni Ferrari ni McLaren se están preocupando por lograr los mejores tiempos. Felipe Massa acabó séptimo, a casi dos segundos de Schumacher; el inglés fue octavo, a algo más de dos décimas del brasileño, cuyo Ferrari F2012 sigue luciendo un llamativo 'periscopio' para la toma de datos.

Tal y como ocurrió ayer, Pedro Martínez de la Rosa cerró la tabla de tiempos con su HRT F111. El español dio un total de 64 vueltas al trazado jerezano, la mejor de ellas en 1:22.128, a solo seis décimas del Caterham de Heikki Kovalainen. La escudería española concluyó hoy su trabajo en Jerez y espera acudir a los próximos tests (Circuito de Cataluña, 21 al 24 de este mes) ya con su monoplaza de 2012, que está a punto de pasar por el preceptivo 'crash-test'.

Mañaña, tercera jornada de estos entrenamientos, se producirá el estreno con sus respectivos monoplazas de Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren) y Sebastian Vettel (Red Bull).

Tests de Jerez. 2ª jornada.

1. Michael Schumacher (Mercedes) 1:18.561
2. Mark Webber (Red Bull) 1:19.184 +0.623
3. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:19.587 +1.026
4. Jules Bianchi (Force India) 1:20.221 +1.660
5. Kimi Raikkonen (Lotus) 1:20.239 +1.678

Fernando Alonso terminó su trabajo en el Circuito de Jerez con el tercer mejor tiempo de la sesión, un dato que sin embargo preocupa poco al piloto asturiano, ya que considera que “en los últimos tests de Bahréin, o en la primera carrera, veremos cuánto de competitivos somos”, ya que en estas primeras semanas el trabajo se centra en “hacer fiable el coche”.

“Es un coche que estamos intentando hacerlo fiable, controlando las temperaturas, el motor, la caja de cambios, el agua; intentar dar muchas vueltas con el coche al límite para ver por dónde puede fallar o que se rompe para reforzarlo y llegar a la primera carrera con un coche que sea una roca”, explicó el piloto asturiano en rueda de prensa.

Alonso, que consideró que “lo mejor de estas jornadas es que hemos dado muchas vueltas, ciento treinta y pico ayer y casi ciento veinte hoy; y lo peor es que no hemos podido dar más”, situó a Red Bull como la referencia para los demás. “Red Bull, partiendo de la base de que tenían una ventaja de medio segundo en Abu Dhabi, a final de 2010, en teoría tendrían que llegar con ventaja a Bahréin, y por tanto siguen siendo la referencia“, explicó el piloto.

Sin embargo, el de Ferrari aseguró no haberse fijado “demasiado” en “cómo ha ido el RB7 y las tandas que ha hecho”. “Son test y nadie sabe lo que hacen los demás. Supongo, o quiero entender, que Red Bull, McLaren, Renault, Mercedes y Ferrari estarán cerca unos de otros luchando por la victoria y me sorprendería que otros equipos lucharan por la victoria este año”, añadió.