Poco después de que los fotógrafos espía capturaran en Berlín un bastante estrafalario Audi con cabina en tándem, la firma de los cuatro anillos ha distribuido sus primeras imágenes oficiales y un puñado de líneas para que podamos poner rostro al coche que hasta ahora se ocultaba bajo el camuflaje que suelen utilizar las unidades de pruebas. Su nombre, antes de nada, es Urban Concept, y se trata del nuevo integrante de la familia eléctrica e-tron.

El Audi urban concept es un prototipo que muestra cómo podría ser un futuro modelo de Audi. Tiene dos puertas y dos plazas, distribuidas una, la del conductor, ligeramente más adelantada que la otra, el conductor lo aglutina todo en un salpicadero en el que no hay ninguna estridencia, todo enfocado al que conduce y al alcance de la mano. Tiene propulsión eléctrica mediante dos motores que se alimentan de la energía almacenada en una batería de iones de litio. Audi no ha especificado dónde van ubicados y qué potencia tienen estos motores eléctricos. Las cuatro ruedas van separadas del resto de la carrocería, con una tira de leds en todo su contorno. Las llantas son de 21 pulgadas. El techo se puede abrir deslizándose hacia la parte trasera del habitáculo.

La premisa de diseño de este modelo es la sencillez en varios aspectos, como en el del peso. Audi se considera líder en construcción ligera y quieren demostrarlo. Utilizan materiales de poco peso como polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP). El objetivo es conseguir un peso pluma, pero sin renunciar a los avances en seguridad. Los asientos van situados en una posición baja, cerca del suelo, según Audi. Aseguran que el urban concept no se basa en ningún otro prototipo o modelo de su gama. Actualmente el modelo de menor tamaño que comercializa Audi es el A1.