El piloto de Cervera ha rozado la eliminación en el circuito de Estoril pero ha acabado superando a Nico Terol y a Bradley Smith en una última vuelta de infarto.

La carrera ha tenido un inicio accidentado, con una caída múltiple en la que se han visto afectados Sandro Cortese (Avant Ajo), Danny Kent (Lambretta Corse), Simone Grotzskyj (Fontana Racing), Luis Rossi (CBC Corse) y Adrián Martin (Aeroport de Castelló), que han quedado eliminados. NicoTerol, Bradley Smith y Marc Márquez se han alternado en las primeras posiciones en esas primeras viueltas mientras Pol Espargaró, que ha conseguido esquivar la caída, quedaba muy retrasado de la cabeza del grupo.

Cuando se llevaban disputadas 7 vueltas la carrera se ha interrumpido por la irrupción de la lluvia y con Terol al frente del grupo. Instantes antes de la aparición de la bandera roja, las caídas de Efrén Vázquez y Esteve Rabat ya habían avisado de que las condiciones del asfalto habían cambiado respecto al inicio.

La segunda carrera, programada a nueve vueltas y declarada en mojado, ha empezado con un susto mayúsculo para Márquez, que se ha ido al suelo en la vuelta de reconocimiento. El leridano ha regresado rápidamente a su garaje donde sus mecánicos han trabajado contrarreloj para reparar los daños y sustituir la cúpula y el carenado de su Derbi, rotos en el accidente.

El líder del Campeonato se ha visto obligado a arrancar desde el pit lane en última posición pero una fulgurante salida le ha llevado rápidamente con los pilotos de cabeza. Mientras Terol mantenía el liderato, Márquez se ha encontrado con un correoso Bradley Smith, en labores de escudero de su compañero de equipo.

En la última vuelta, el leridano ha superado primero a Smith y después a Terol, que le ha devuelto la jugada en la siguiente curva. Márquez ha apretado los dientes y ha podido superar de nuevo al piloto de Alcoy para acabar cruzando la línea de meta con una ventaja de 0.150s.

El dramático triunfo del catalán le sitúa con una ventaja de 17 puntos sobre Terol y con toda la ventaja para sentenciar en Valencia. Nico Terol y Bradley Smith le han escoltado en el podio. Espargaró, que ha optado por montar neumáticos de lluvia en la segunda carrera, ha cruzado la meta en 10ª posición y ha quedado descabalgado de la lucha por el título.

Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) se ha impuesto este domingo en el Gran Premio bwin de Portugal de Moto2, una carrera trepidante, llena de batallas y golpes de teatro.

El piloto alemán ha conseguido su primer triunfo en la categoría de Moto2 con una ventaja de 68 milésimas de segundo sobre el italiano Alex Baldolini (Caretta Technology Race Dept) que ha conseguido este domingo su primer podio en el escenario mundialista tras 142 participaciones en Grandes Premios. El sanmarinense Alex De Angelis (JiR Moto2) ha completado el podio.

Héctor Faubel ha sido el primer piloto español (11º) y Julián Simón (Mapfre Aspar) ha sido 12º y aumenta su ventaja sobre Andrea Iannone en su pugna por el subcampeonato. Toni Elías se ha caído y no ha podido terminar la carrera.

La prueba, que se ha disputado con sol y con la pista progresivamente seca, ha visto en sus primeros compases el arranque fulgurante del piloto turco Kenan Sofluoglu, que ha mantenido un duelo inicial por el liderato de la prueba con el colombiano Yonny Hernández y con Gabor Talmacsi, el hombre que ha salido desde la pole.

Sofluoglu ha incrementado su ventaja en los siguientes giros, en los que se ha librado del colombiano del Blusens-STX, que se ha caído antes de completar la quinta vuelta. Poco después también Yuki Takahashi (Tech3 Racing) se ha ido al suelo. El todavía delicado asfalto de la pista ha llevado al suelo a diversos pilotos en las siguientes vueltas, Carmelo Morales (Racing Team Germany) y el campeón del Mundo Toni Elías entre ellos.

El sorprendente debutante turco del Technomag- CIP- que debutaba este fin de semana y nunca había corrido en Estoril- ha mantenido en jaque al pelotón de Moto2 hasta la 19ª vuelta la carrera, cuando ha sido superado por Bradl y Baldolini. También entonces se ha producido la caída de Andrea Iannone (Fimmco Speed Up) cuando estaba a punto de atrapar a los primeros culminando una espectacular remontada desde la 34ª plaza de la parrilla.

Los problemas mecánicos de Sofuoglu han dejado vía libre para que Bradl y Baldolini se jugaran el triunfo en la última vuelta. El alemán ha ganado la partida pero ambos se han visto recompensados con el primer podio en la actual temporada.

Alex de Angelis (Jir Moto2), también ha sacado provecho de su entretenida batalla, sin concesiones, con el grupo perseguidor de los primeros y se ha adjudicado la plaza restante del podio por delante de Scott Redding (Marc VDS Racing), Sofuoglu y Raffaele De Rosa (Tech3).

Héctor Faubel ha sido el primer piloto español (11º) y Julián Simón (Mapfre Aspar) ha sido 12º y aumenta su ventaja sobre Iannone, finalmente 21º, en su pugna por el subcampeonato.

En la categoría de MotoGP Jorge Lorenzo ha conquistado una contundente victoria en este GP. El Campeón del Mundo ha dejado sin respuestas a sus rivales exhibiendo el mejor ritmo en su circuito fetiche, donde no conoce la derrota desde que llegó a la categoría reina.

El piloto del Fiat Yamaha, que no conseguía alzarse con un triunfo desde mediados de agosto en el GP de la República Checa, ha sumado su octavo triunfo de la temporada 2010 cruzando la meta con una ventaja de casi nueve segundos sobre su rival más próximo, su todavía compañero de equipo Valentino Rossi.

La primera sorpresa de la carrera ha saltado antes de su inicio formal, ya que Ben Spies se ha ido al suelo en la vuelta de reconocimiento y se ha dislocado el tobillo izquierdo al aterrizar en el asfalto. El incidente ha dejado al tejano del Monster Yamaha Tech3 fuera de la carrera.

Cuando se han apagado los semáforos rojos, Lorenzo ha salido a la perfección desde la pole position y se ha situado en cabeza del pelotón. Casey Stoner (Ducati Team) y Rossi han entablado un primer pulso con el balear por el liderato de la carrera mientras Aleix Espargaró (Pramac Racing) se iba al suelo antes de completar el primer giro.

El piloto australiano ha adelantado a Lorenzo en un pestañeo pero antes de completar el quinto giro, cuando parecía que iba a ensayar la fuga, ha perdido el control de su Desmosedici y se ha ido al suelo acabando con las ilusiones de Ducati de conseguir un primer triunfo en el trazado portugués.

Rossi se ha situado en cabeza y ha firmado los mejores cronos en esta fase de la carrera pero el mallorquín se ha podido mantener a su rueda, esperando su oportunidad.

En el ecuador de la carrera, a 13 vueltas para el final y mientras Carlos Checa se veía obligado a entrar en boxes por problemas físicos, Rossi y Lorenzo rodaban ya con una ventaja de 12 segundos al frente de la carrera, alejados del resto del grupo y perfilando un nuevo duelo entre ellos. El Campeón del Mundo ha firmado dos vueltas rápidas seguidas y ha materializado la amenaza superando al astro italiano en el siguiente giro.

Parecía que se perfilaba un nuevo duelo entre los dos hombres de Yamaha pero el despegue del balear ha sido definitivo. Rodando de manera sostenido por debajo de 1.39, Lorenzo ha incrementado su ventaja y ha liquidado cualquier opción de pelea en la última vuelta. Su ventaja cuando ha visto la bandera a cuadros era de 8.629 segundos sobre Rossi.

Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) han ofrecido otro espectáculo de alto voltaje con su batalla por el tercer cajón del podio, en el que se ha impuesto el piloto del Repsol Honda por escasas milésimas.

Dani Pedrosa ha llevado a cabo una meritoria carrera en busca de una de las primeras plazas. Ha batallado con Dovizioso en la primera parte de la carrera pero a diez vueltas para el final su todavía precaria condición física y un par de errores le han acabado relegando a la octava plaza, superado por Nicky Hayden, Randy De Puniet y Colin Edwards.

El doblete de los hombres del Fiat Yamaha ha asegurado el título de Constructores a la casa japonesa, que consigue por tanto la triple corona en la categoría reina.