Ferrari no para de sorprender. La empresa italiana presentó su último y más exclusivo modelo: el Ferrari FXX, del cuál serán fabricados solo 20 modelos y no podrán conducirse en las carreteras, ya que su motor, de 800 CV, lo convierte en un bólido muy cercano a un auto de F-1.

Lo curioso es que este coche no se ha creado para circular por la calle -como el Enzo- ni tampoco para competición -como las versiones Callenge, sino para un programa interno de desarrollo del vehículo en el que se realizarán durante dos años diversos test por varios circuitos internacionales , y donde Ferrari contrastará las sugerencias tanto de sus hombres de la casa, como las de estos 20 seleccionados, como las de Rubens Barichello y Michael Schumacher.

Cada uno costará 1.500.000 € (sin impuestos), precio que incluirá, además del coche, la participación en diversas jornadas en circuito organizadas por la marca durante los próximos dos años.

Este exclusivo modelo va propulsado por un impresionante motor V 12 de 6.262 cc que ofrece más de 800 cv de potencia a 8.500 vueltas. La caja de cambios es resultado de la aplicación de las tecnologías de la Fórmula 1. Y es que este nuevo FXX es casi tan rápido como los monoplazas de competición, lo que se convierte en todo un logro tecnológico.

Cada uno de los 20 clientes que firme con Ferrari podrá guardar su FXX en el garaje de su casa y llevárselo a cuantos circuitos desee para sus sesiones privadas, o bien dejarlo en Maranello , donde sabrá que será cuidado y llevado a los test de la marca con el mismo mimo que llevan a los monoplazas de competición.

Los frenos son de un compuesto cerámico y tienen un sistema de refrigeración especial fabricado por Brembo. Los neumáticos son de la marca Bridgestone y de 19 ".

Tiene un spoiler ajustable para modificar la carga aerodinámica. También cuenta con un sistema de telemetría que mide 39 parámetros diferentes.