Continúa la controversia sobre la muerte del piloto japonés Shoya
Tomizawa durante el Gran Premio Aperol de San Marino y de la Riviera de Rimini,
disputado en el circuito de Misano Adriático el domingo 5 de septiembre.
La Federación Italiana de Motociclismo considera oportuno dar a conocer
su opinión, aunque la disputa del Mundial de MotoGP, como todos los mundiales
de la especialidad, está bajo los auspicios de la Federación Internacional
de Motociclismo.
Muchos comentaristas han dado su opinión respecto a la seguridad del
circuito y sobre la conveniencia de parar la carrera, inmediatamente después
del accidente.
La FMI considera que la pista de Misano dispone de un elevadísimo nivel
de seguridad. El circuito es regularmente homologado, e incluso acoge esta temporada
dos pruebas del Campeonato Italiano de Velocidad, la máxima expresión
del motociclismo italiano.
Inmediatamente después del accidente, el infortunado piloto fue rápidamente
transportado a una zona segura del circuito y el personal médico pudo
intervenir en un brevísimo espacio de tiempo, comenzando a aplicarle
las curas más oportunas. Una ambulancia estuvo a su vez a disposición
para transportar al piloto al Centro Médico del circuito, uno de los
más modernos y técnicamente equipados de Italia. Interrumpir la
carrera, cuando la pista estaba limpia incluso de los restos que habían
quedado sobre el asfalto después del accidente, no habría modificado
la seguridad de los pilotos que continuaban en la pista, es más, podría
haber retrasado la intervención y la llegada de la ambulancia hasta el
lugar del accidente
”El motociclismo es peligroso – comenta el Presidente de la FMI
Paolo Sesti – y todos debemos ser consciente de ello. El esfuerzo por
mejorar la seguridad de las carreras es continuo, con resultados extraordinarios.
En los últimos años se han hecho avances importantes incluso en
la configuración de los circuitos: ampliación de las escapatorias,
modificación del perfil de los pianos, introducción de la hierba
artificial. Quiero expresar mi apoyo y solidaridad con la Dirección del
circuito, con todo el personal médico y con la dirección de carrera.
La gestión del accidente ha sido ejemplar”
No tiene sentido continuar hablando de mala suerte, es mejor mantener un respetuoso
silencio con el que homenajear al piloto que nos ha dejado.