Fiat ya ha adelantado los precios de su nuevo modelo Croma, que estará disponible en España con tres motores distintos desde la segunda semana de junio, e incorporará otras dos mecánicas más a comienzos del año 2006.

Entre 1985 y 1994 Fiat fabricó casi medio millón de su modelo Croma, que logró convertirse en un punto de referencia dentro del segmento de la berlinas medio-altas. Ahora, once años después, la marca italiana ha resucitado este nombre para su nuevo modelo, un familiar que ofrece a la par aptitudes de berlina y monovolumen.

Se vende en tres niveles de equipamiento «Active», «Dynamic», «Emotion». La versión más barata tiene motor 1,9 l Diesel de 120 CV y se vende desde 21.500 € con equipamiento «Active» (este precio incluye el descuento oficial de 1.600 € que hace Fiat en todos los Croma). Una característica interesante de este coche es que tiene un precio de adquisión más barato que los competidores que tienen características semejantes, aunque la diferencia con respecto a un Ford Mondeo o un Renault Laguna no es grande a igualdad de equipamiento.

En lo que respecta a las dimensiones, el nuevo Croma, alcanza los 475 centímetros de longitud, 177 cm de anchura y 160 cm de altura . Es de los mejores para llevar tres personas atrás, porque además de ancho tiene un buen espacio entre asientos y no le falta altura. Según nuestras mediciones en espacio para las piernas de los pasajeros que van sentados atrás empata con el Passat, es tres centímetros más corto que el Mondeo y tres más largo que el C5. Estas medidas le acercan a los límites superiores de su segmento y permiten disfrutar de un espacio más que suficiente tanto por encima de la cabeza de los pasajeros como entre las filas de asientos. La posición del puesto de conducción asegura además una mejor visibilidad y un mayor control de la carretera.

La capacidad del maletero va desde los 500 litros con el compartimento cerrado hasta los 1.610 litros a ras del techo con las plazas traseras abatidas. Estos asientos posteriores pueden tumbarse de manera independiente en una relación de 40/60. Para los más celosos de su intimidad, el Croma permite proteger el interior de esta zona de carga de miradas ajenas mediante una cortina corredera a la altura del extremo inferior de las ventanillas.

El salpicadero se caracteriza por una gran consola central donde se reúnen los principales mandos: los del infotainment , del climatizador y del cambio. Varios de estos mandos se ofrecen también de serie incrustados en el volante, excepto en la versión más básica del modelo (Active).