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Los cerca de 18.000 visitantes y un volumen de negocio de entre 6 y 8
millones de euros, permiten hablar de la mejor edición de un Salón
alrededor del automóvil celebrado en Lugo.
La tendencia en cuanto a público y ventas que había marcado los
dos primeros días de Salonauto Lugo 2010, se confirmó finalmente
en la jornada final de hoy domingo. El número final de visitantes y,
sobre todo, el volumen de negocio alcanzado permiten hablar sin duda del mejor
evento celebrado nunca en Lugo alrededor del automóvil nuevo.
Detrás de este éxito sin precedentes estuvo sin duda la organización
de un Salón muy cuidado y atractivo para el visitante, que se unió
a las ofertas, en precios y en prestaciones, que cada uno de los concesionarios
y marcas participantes ofrecieron al potencial comprador. Descuentos exclusivos
en feria, ampliación de garantías, facilidades en la financiación,
fueron sin duda factores que inclinaron la balanza a favor del compromiso a
la hora de adquirir un vehículo en cuestión.
La cobertura informativa a cargo de medios locales y regionales también
fue decisiva para dar a conocer el evento no sólo en la provincia de
Lugo sino también en toda Galicia. Finalmente, la organización
de actividades paralelas, entre las que destaca la labor del Nupel Team, con
sus simuladores de conducción profesionales y, sobre todo, con la presencia
de sus pilotos estrella, Sergio Vallejo y Xevi Pons, muy activos y atentos con
el público y con los más pequeños, contribuyeron decisivamente
a este éxito rotundo.
Visitantes
Transcurridos los tres intensos días de actividad ferial, la presencia
de público se incrementó exponencialmente a medida que el Salón
llegaba a su fin. Si las tardes de viernes y sábado alcanzaron los picos
mayores, la presencia de gente desde primera hora ya era constante. Sin embargo,
fue la jornada del domingo la que concentró una proporción mayor
de público, a lo largo de toda la mañana y, sobre todo, desde
las cinco de la tarde. El pico más alto de todo el Salón se alcanzó
tras la finalización del partido de fútbol entre el CD Lugo y
la Cultural Leonesa, ya que el estadio del equipo lucense linda con el Pazo
de Feiras e Congresos.
A falta de un recuento exacto, la organización estima en cerca de 18.000
el número total de visitantes que se acercaron a visitar Salonauto. Una
cifra muy significativa si tenemos en cuenta que la muestra duró tres
días (cuando suelen ser cuatro en la mayoría de los certámenes
feriales que se organizan en el Pazo) y que es un Salón especializado,
dedicado al mundo del motor. De ahí que la valoración sea muy
positiva y que la organización se permita felicitarse y pensar en nuevos
proyectos de este calibre para el Recinto Ferial Lucense.
En comparación con los últimos eventos feriales celebrados en
el Pazo de Feiras y Congresos de Lugo, sobre todo los celebrados en el último
trimestre de 2009, podemos resaltar un aumento proporcional considerable en
cuanto a número de visitantes. Ya que la tendencia era a la baja con
respecto a otros años. De esta forma Salonauto ha contribuído
decisivamente a recuperar esa pérdida de visitantes de los últimos
encuentros feriales, lo cual es un motivo más de satisfacción
para la Fundación Ferias y Exposiciones de Lugo, que basa sus objetivos
y su trabajo en que los eventos que acoja el Pazo de Feiras sean un éxito,
como ha sido el caso.
Volumen de negocio
En Salonauto Lugo 2010, el éxito en el número de visitantes va
de la mano del volumen de negocio generado. Las ofertas y las condiciones exclusivas
en feria hicieron posible que muchos visitantes se animaran a cerrar la adqusición
o a asumir un compromiso de compra en concesionario.
En este sentido, todos los concesionarios participantes mostraron a la organización
su sorpresa por los buenos resultados comerciales obtenidos. Este éxito
se materializa, según estimaciones de la organización, en un volumen
de negocio situado entre los 6 y 8 millones de euros. Una cifra que no sólo
incluye a las ventas cerradas en el Salón, sino también las fichas
y compromisos con datos de futuros clientes recogidos en el certamen por los
agentes comerciales de cada stand expositivo. Compromisos que, en la mayoría
de los casos, suelen acabar cerrándose en las próximas semanas
y meses.
El Salón del Vehículo Usado y de Ocasión completará
la oferta de Salónauto
Se celebrará del 19 al 21 de marzo en el Pazo de Feiras e Congresos de
Lugo y contará con cientos de vehículos a los mejores precios.
El Pazo de Feiras e Congresos de Lugo acogerá entre el 19 y el 21 de
marzo la celebración de la primera edición de Motorocasión
Lugo, Salón del Vehículo Usado y de Ocasión. De esta forma,
el mundo del motor seguirá presente un fin de semana más en Lugo,
tras la celebración del Salón del Automóvil Nuevo, con
la cita obligada para el Salón del Vehículo Usado.
La oferta, si cabe aún mayor, del Salón del Vehículo de
Ocasión servirá para favorecer la comercialización del
producto automovilístico y completar posibles expectativas de compra
del público finalmente no resueltas durante la celebración del
Salón del Vehículo Nuevo. Es decir, todo aquel que no haya encontrado
el modelo o el precio deseado en el Salón del Nuevo, tendrá una
nueva oportunidad de hacerlo en el de Ocasión.
Motorocasión Lugo contará con una superficie de exposición
de 12.000 metros cuadrados y reunirá a más de una treintena de
expositores que pondrán a la venta automóviles “kilómetro
cero”, seminuevo, de demostración, de flota, y de ocasión,
a precios muy ventajosos y con todas las garantías técnicas.
El principal objetivo de Motorocasión Lugo es impulsar el mercado de
segunda mano en la provincia, promoviendo la venta de automóviles seminuevos
y de ocasión de todos los segmentos, desde coches de lujo y deportivos
hasta vehículos de marcado carácter urbano y versátil.
A lo largo de los tres días que permanecerá abierto Motorocasión,
la exposición de automóviles se irá renovando permanentemente,
y los vehículos vendidos serán sustituidos por nuevas unidades.
En el marco de este Salón del Vehículo Usado y de Ocasión
se podrá adquirir, con todas las garantías, desde un utilitario
de tres mil euros hasta un automóvil de alta gama por un precio superior
a los 150.000 euros.