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SALONAUTO LUGO 2010
Documento sin título Los cerca de 18.000 visitantes y un volumen de negocio de entre 6 y 8 millones de euros, permiten hablar de la mejor edición de un Salón alrededor del automóvil celebrado en Lugo.

La tendencia en cuanto a público y ventas que había marcado los dos primeros días de Salonauto Lugo 2010, se confirmó finalmente en la jornada final de hoy domingo. El número final de visitantes y, sobre todo, el volumen de negocio alcanzado permiten hablar sin duda del mejor evento celebrado nunca en Lugo alrededor del automóvil nuevo.

Detrás de este éxito sin precedentes estuvo sin duda la organización de un Salón muy cuidado y atractivo para el visitante, que se unió a las ofertas, en precios y en prestaciones, que cada uno de los concesionarios y marcas participantes ofrecieron al potencial comprador. Descuentos exclusivos en feria, ampliación de garantías, facilidades en la financiación, fueron sin duda factores que inclinaron la balanza a favor del compromiso a la hora de adquirir un vehículo en cuestión.

La cobertura informativa a cargo de medios locales y regionales también fue decisiva para dar a conocer el evento no sólo en la provincia de Lugo sino también en toda Galicia. Finalmente, la organización de actividades paralelas, entre las que destaca la labor del Nupel Team, con sus simuladores de conducción profesionales y, sobre todo, con la presencia de sus pilotos estrella, Sergio Vallejo y Xevi Pons, muy activos y atentos con el público y con los más pequeños, contribuyeron decisivamente a este éxito rotundo.

Visitantes
Transcurridos los tres intensos días de actividad ferial, la presencia de público se incrementó exponencialmente a medida que el Salón llegaba a su fin. Si las tardes de viernes y sábado alcanzaron los picos mayores, la presencia de gente desde primera hora ya era constante. Sin embargo, fue la jornada del domingo la que concentró una proporción mayor de público, a lo largo de toda la mañana y, sobre todo, desde las cinco de la tarde. El pico más alto de todo el Salón se alcanzó tras la finalización del partido de fútbol entre el CD Lugo y la Cultural Leonesa, ya que el estadio del equipo lucense linda con el Pazo de Feiras e Congresos.

A falta de un recuento exacto, la organización estima en cerca de 18.000 el número total de visitantes que se acercaron a visitar Salonauto. Una cifra muy significativa si tenemos en cuenta que la muestra duró tres días (cuando suelen ser cuatro en la mayoría de los certámenes feriales que se organizan en el Pazo) y que es un Salón especializado, dedicado al mundo del motor. De ahí que la valoración sea muy positiva y que la organización se permita felicitarse y pensar en nuevos proyectos de este calibre para el Recinto Ferial Lucense.

En comparación con los últimos eventos feriales celebrados en el Pazo de Feiras y Congresos de Lugo, sobre todo los celebrados en el último trimestre de 2009, podemos resaltar un aumento proporcional considerable en cuanto a número de visitantes. Ya que la tendencia era a la baja con respecto a otros años. De esta forma Salonauto ha contribuído decisivamente a recuperar esa pérdida de visitantes de los últimos encuentros feriales, lo cual es un motivo más de satisfacción para la Fundación Ferias y Exposiciones de Lugo, que basa sus objetivos y su trabajo en que los eventos que acoja el Pazo de Feiras sean un éxito, como ha sido el caso.

Volumen de negocio
En Salonauto Lugo 2010, el éxito en el número de visitantes va de la mano del volumen de negocio generado. Las ofertas y las condiciones exclusivas en feria hicieron posible que muchos visitantes se animaran a cerrar la adqusición o a asumir un compromiso de compra en concesionario.

En este sentido, todos los concesionarios participantes mostraron a la organización su sorpresa por los buenos resultados comerciales obtenidos. Este éxito se materializa, según estimaciones de la organización, en un volumen de negocio situado entre los 6 y 8 millones de euros. Una cifra que no sólo incluye a las ventas cerradas en el Salón, sino también las fichas y compromisos con datos de futuros clientes recogidos en el certamen por los agentes comerciales de cada stand expositivo. Compromisos que, en la mayoría de los casos, suelen acabar cerrándose en las próximas semanas y meses.

El Salón del Vehículo Usado y de Ocasión completará la oferta de Salónauto
Se celebrará del 19 al 21 de marzo en el Pazo de Feiras e Congresos de Lugo y contará con cientos de vehículos a los mejores precios.

El Pazo de Feiras e Congresos de Lugo acogerá entre el 19 y el 21 de marzo la celebración de la primera edición de Motorocasión Lugo, Salón del Vehículo Usado y de Ocasión. De esta forma, el mundo del motor seguirá presente un fin de semana más en Lugo, tras la celebración del Salón del Automóvil Nuevo, con la cita obligada para el Salón del Vehículo Usado.

La oferta, si cabe aún mayor, del Salón del Vehículo de Ocasión servirá para favorecer la comercialización del producto automovilístico y completar posibles expectativas de compra del público finalmente no resueltas durante la celebración del Salón del Vehículo Nuevo. Es decir, todo aquel que no haya encontrado el modelo o el precio deseado en el Salón del Nuevo, tendrá una nueva oportunidad de hacerlo en el de Ocasión.

Motorocasión Lugo contará con una superficie de exposición de 12.000 metros cuadrados y reunirá a más de una treintena de expositores que pondrán a la venta automóviles “kilómetro cero”, seminuevo, de demostración, de flota, y de ocasión, a precios muy ventajosos y con todas las garantías técnicas.

El principal objetivo de Motorocasión Lugo es impulsar el mercado de segunda mano en la provincia, promoviendo la venta de automóviles seminuevos y de ocasión de todos los segmentos, desde coches de lujo y deportivos hasta vehículos de marcado carácter urbano y versátil.

A lo largo de los tres días que permanecerá abierto Motorocasión, la exposición de automóviles se irá renovando permanentemente, y los vehículos vendidos serán sustituidos por nuevas unidades. En el marco de este Salón del Vehículo Usado y de Ocasión se podrá adquirir, con todas las garantías, desde un utilitario de tres mil euros hasta un automóvil de alta gama por un precio superior a los 150.000 euros.

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