2009 no ha sido una temporada fácil para Dani Pedrosa. Una accidentada pretemporada, con operaciones y periodos de convalecencia incluidos, impidió al piloto del Repsol Honda llegar a la primera cita, en Qatar, plenamente competitivo. Después, a lo largo del año el piloto catalán ha parecido ir a remolque, imposibilitado de aparcar totalmente los problemas técnicos y físicos.

Pese a ello, ha sumado dos victorias a su palmarés en MotoGP y un total de 11 podios que le han permitido terminar el curso en la tercera plaza del Campeonato. Finalizados los entrenamientos de la pretemporada 2010 tras el reciente test post GP en Valencia, Pedrosa hace balance de su año.

“La victoria en Valencia hace unos días fue un gran momento” explica el piloto, preguntado por sus sensaciones tras asegurarse su segundo triunfo de 2009. “De lo que más disfruté fue de la vuelta de honor, celebrando la victoria con todos los aficionados ahí presentes. Me quedo con un gran recuerdo de la carrera y de esa vuelta de honor”. Sin embargo, puestos a destacar, el motociclista de Castellar del Vallés destaca especialmente su victoria en Estados Unidos: “Lo de Laguna Seca fue una victoria increíble, por ser en aquel circuito y después de todo lo que había pasado desde la pretemporada. Además, llegamos al Gran Premio de los Estados Unidos en el momento más bajo de toda la temporada, y de repente fue como subir a lo más alto. Aquel fue un gran día”.

“El peor momento fue posiblemente en invierno, durante la pretemporada. Lo pasé muy mal, no conseguí recuperarme bien de mi lesión en la rodilla izquierda y tuve que volver a operarme…, fue un periodo muy largo. Además, la caída en Qatar acabó de agravar nuestra situación” recuerda Pedrosa.

De su complicada temporada, el piloto extrae una lección de futuro: “He aprendido que hay que estar ahí, que hay que luchar y seguir luchando, y que sobre todo no puedes rendirte nunca, porque entonces no vas a llegar a ninguna parte. Hay que seguir luchando siempre; aunque el momento no esté de tu parte hay que seguir ahí”.

El piloto también tiene claro lo que quiere pedir a HRC para abordar con garantías el próximo curso: “Pido lo mismo que he venido pidiendo estos últimos tiempos: mejorar la estabilidad de la moto en las frenadas y entrando en las curvas, porque ahí está nuestro talón de Aquiles. El motor que tenemos está bien, es potente y tiene una buena entrega, así que no necesitamos más mejoras ahora mismo en este apartado. Pero en el chasis tenemos que dar un paso adelante; avanzar y mejorar”.

Pese a probar la nueva RC212V en el reciente test de Valencia, Pedrosa cree que la medida de su evolución se conocerá con mayor precisión en el primer test de 2010, a celebrar en febrero en el circuito de Sepang: “Todavía es pronto para hacer un balance de lo que tenemos o debemos mejorar. En el siguiente test, en Malasia, veremos rápidamente si tenemos una base competitiva o no, y si hemos mejorado la estabilidad de la moto en las frenadas y entrando en las curvas con el nuevo chasis. En Sepang hay curvas muy rápidas donde enseguida detectas si el chasis funciona bien o mal”.
Entretanto, los planes del piloto de Honda pasan por tomarse un buen descanso y prepararse para el reto que le deparará el nuevo curso de MotoGP: “Ahora principalmente voy a descansar un poco y a pasar tiempo con la familia y los amigos. Y desconectar, porque ha sido un año muy largo y muy duro para mí. También aprovecharé esta pausa para prepararme físicamente y así llegar en buena forma al primer test de 2010.”