La noticia, adelantada por el diario nipón 'Mainichi', fue confirmada por los directivos de la firma en un comunicado oficial.

"Toyota Motor anuncia sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula 1 al final de la temporada 2009", que concluyó el pasado domingo, señala el gigante japonés en un comunicado.

Toyota, que este año acabó quinto en el Mundial de constructores, comenzó a participar en la Fórmula 1 en 2002 y sus planes eran continuar hasta 2012 pero la "grave situación económica actual" que le abocará a dos ejercicios fiscales consecutivos de pérdidas, como señala en la nota, le ha abocado a una retirada precipitada del campeonato.

"Al considerar las actividades del motor de competición para el próximo año y más allá, desde el medio plazo, Toyota Motor ha decidido retirarse de la Fórmula 1, teniendo en cuenta la grave situación económica actual", indica el fabricante nipón.

Según la agencia local 'Kyodo', la decisión tomada por Toyota pretende rebajar el coste millonario de su participación en la alta competición y ahora espera encontrar un comprador en Europa para su escudería de Fórmula 1.

En su comunicado, Toyota Motor agradece el apoyo de los aficionados de la alta competición por "su cálido respaldo" y asegura que tratará de lograr la mejor solución para los empleados de su escudería y aquellos que se ven afectados por esta decisión.

Así las cosas, la Fórmula 1 no tendrá escuderías japonesas desde la próxima temporada.

La decisión del primer fabricante mundial de vehículos llega después de la retirada de otros fabricantes japoneses, como Honda, que ya comunicó a finales del pasado año que dejaba la competición automovilística una vez terminara la actual temporada.

Poco después de conocerse la retirada de Honda y la puesta en venta de su escudería de Fórmula 1, que lleva compitiendo desde 1964, también los fabricantes nipones Subaru y Suzuki adoptaron la misma decisión en otras especialidades del deporte del automóvil.

La empresa japonesa divulgará sus resultados financieros en el primer semestre fiscal, de abril a septiembre, que se prevén contengan de nuevo abultados números rojos.

En el pasado ejercicio fiscal, que concluyó en marzo pasado, la empresa japonesa tuvo sus primeras pérdidas netas y operativas de su historia, y para este año espera repetir los números rojos.

Entre abril de 2008 y marzo de 2009 Toyota perdió 436.937 millones de yenes (3.265 millones de euros) y calcula que en el ejercicio que acabará en marzo de 2010 perderá otros 450.000 millones de yenes (3.363 millones de euros).

Toyota pide perdón por su falta de éxitos

La escudería Toyota, que este miércoles anunció su retirada del 'gran circo' de la Fórmula 1, pidió disculpas a sus aficionados por su falta de éxito, tras marcharse de la máxima categoría del automovilismo sin haber ganado nunca ningún Gran Premio.

Los números de la escudería nipona -su mejor puesto en el campeonato de constructores fue cuarto en 2005- no han estado a la altura de las expectativas de los responsables de la casa, quienes no dudaron incluso en pedir disculpas a los seguidores por lo que ellos mismo consideran un "bajo rendimiento".

Akio Toyota, presidente de la compañía, aseguró en una rueda de prensa en Tokio que las presiones económicas han sido las culpables de su decisión final y que resulta "decepcionante" dejar la Fórmula 1 antes de alcanzar los objetivos deseados.

"Es una decisión difícil pero inevitable. Desde el año pasado, con la crisis económica mundial, hemos luchado con la duda de seguir o no en la Fórmula 1", aseguró el presidente de la compañía. "Ofrezco mis disculpas más profundas a los muchos seguidores de Toyota por no haber sido capaces de lograr los resultados que esperábamos", añadió.

Noticia extraída de: Marca.com