Los dos pilotos del Bancaja Aspar han rodado escapados desde la segunda parte de la carrera, programada a 19 vueltas, pero el piloto toledano se ha deshecho con aparente facilidad del británico en los últimas curvas del giro final y ha cruzado la meta en primera posición para anotarse su sexto triunfo de la campaña 2009. Para Smith, su segundo puesto le ha asegurado el subcampeonato de 2009, un notable triunfo para el motociclismo británico, que no cuenta con un campeón en ninguna categoría desde los éxitos de Barry Sheene, en los lejanos 70.

Marc Márquez (Red Bull KTM), que ha arrancado desde la pole position, ha sido el líder inicial de la prueba y ha batallado en los primeros compases de la prueba con Efrén Vázquez (Derbi Racing) por la cabeza del grupo, pero ninguno de ellos ha terminado la carrera. El catalán, traicionado por los problemas mecánicos en su montura, y el bilbaíno por una caída a dos vueltas para el final, cuando rodaba en el grupo de cabeza.

Pol Espargaró ha protagonizado otra gran carrera tras arrancar desde la undécima posición de la parrilla, lastrado por su limitada participación en la sesión clasificatoria del sábado. Tras el piloto de Derbi, que suma su cuarto podio del año, se han situado Sergio Gadea (Bancaja Aspar) y Nico Terol (Jack&Jones Team), que han completado las cinco primeras posiciones.

Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team) ha dado un gran impulso a su candidatura al título de 250cc con su cuarta victoria de la temporada, conquistada brillantemente este domingo en el circuito de Sepang.

El piloto japonés del Scot Racing ha sido el agónico ganador de un vibrante duelo con Marco Simoncelli (Metis Gilera) que ha deparado continuos adelantamientos entre los dos pilotos durante la segunda parte del Gran Premio Shell Advance de Malasia de 250cc. Sólo a falta de cuatro vueltas, el nipón ha conseguido unos metros de ventaja sobre su adversario, tras registrar un par de vueltas rápidas, y ha cruzado la meta con seis segundos de ventaja sobre sus rivales.

Mucho más apurada ha sido la llegada de Héctor Barberá (Pepe World Team) y Simoncelli a la meta del trazado asiático. Los dos pilotos se han disputado la segunda posición en un apretadísimo final. Tanto, que han cruzado la meta exactamente con el mismo tiempo y la segunda posición del podio ha tenido que adjudicarse por la vuelta rápida en carrera, que ha sido del español.

La carrera, programada a 21 vueltas, ha empezado con un nutrido grupo de pilotos pelea por la cabeza de la carrera, con Jules Cluzel (Matteoni Racing) al frente, y en el que ya figuraban Simoncelli, Barberá, Ratthapark Wilairot, Mike Di Meglio y Aoyama.

Los dos pilotos del equipo Mapfre Aspar se han ido al suelo prácticamente al mismo tiempo, apenas transcurridas seis vueltas. Primero, se ha caído el francés Mike Di Meglio, que había arrancado desde la tercera plaza de la parrilla. Poco después era Álvaro Bautista quien perdía el control de su Aprilia y aterrizaba en el asfalto. Los dos pilotos han tenido que encaminarse hacia el garaje del equipo. Bautista, que también se cayó en las carreras de Estoril, donde no puntuó, y en Phillip Island, donde terminó 10º, se ha despedido de sus ya remotas opciones de alcanzar el título y ha cedido además la tercera posición en la clasificación general en favor de Héctor Barberá. Tampoco Mattia Pasini y Jules Cluzel han concluido la carrera tras sendas caídas.

Aoyama, que este domingo cumple 28 años, no ha podido celebrar mejor su aniversario. Su cuarto triunfo de la temporada le otorga una ventaja de 21 puntos sobre Simoncelli de cara a la resolución del Campeonato, dentro de dos semanas en Valencia.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP de 2009 en una carrera llena de suspense y de inesperados giros de guión que se ha adjudicado Casey Stoner tras protagonizar una escapada en solitario.

El australiano de Ducati ha cosechado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato -se impuso hace una semana en Phillip Island- en una memorable carrera que le ha visto cruzar la meta en solitario y con una ventaja de casi 15 segundos sobre su más inmediato rival.

El español Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha sido segundo y Valentino Rossi ha cruzado la meta en tercera posición y se ha asegurado su séptimo título en la categoría reina del Campeonato del Mundo y el noveno contabilizando todas las cilindradas.

La prueba, disputada en mojado, ha tenido varios protagonistas a lo largo de sus 21 vueltas. El primero de ellos ha sido Jorge Lorenzo, que se ha despistado en el momento de formar la parrilla y se ha visto obligado a salir desde el pit lane, cambiando el segundo puesto ganado en calificación por la cola del pelotón. Previamente, la irrupción de la lluvia había obligado a retrasar la salida durante media hora y a efectuar apresurados cambios en la configuración de las monturas para adecuarlas a las nuevas condiciones.

Pedrosa y Stoner han sido los líderes iniciales de la prueba, mientras Rossi se retrasaba hasta la mitad del pelotón tras colarse en la primera curva. Lorenzo ha recuperado protagonismo con una serie de adelantamientos que le han situado en el grupo de cabeza, a tiempo para pelear con Valentino Rossi. Con la pista encharcada y resbaladiza, el dúo del Fiat Yamaha ha reproducido durante unas vueltas el duelo que ha animado el Campeonato en otras varias carreras. Hasta que el `Doctor´ ha conseguido despegarse del balear e irse a por los tres pilotos de delante, deseoso de revalidar el título desde el podio de Malasia.

La caída de Andrea Dovizioso (Repsol Honda) a siete vueltas para el final, cuando rodaba en tercera posición, le ha abierto esa puerta al piloto de Tavullia y algún susto posterior le han aconsejado finalmente no forzar los límites arriesgando un título que ya tenía en las manos con ese puesto.

Jorge Lorenzo ha cruzado la meta en cuarta posición, seguido de cerca por Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Chris Vermeulen (Rizla Suzuki). Toni Elías ha sido séptimo, precediendo a Marco Melandri, Loris Capirossi y Mika Kallio. Aleix Espargaró ha disputado otra meritoria carrera sobre la Ducati Desmosedici GP9 satélite y ha cruzado bajo la bandera a cuadros en undécima posición, precediendo a los más experimentados Alex De Angelis (12º) o Colin Edwards (13º).

Rossi ha podido celebrar con un Gran Premio de anticipo su nueva corona en la categoría reina. Con su sorna habitual, el italiano ha subido al podio con una camiseta en la que se podía leer: “Gallina vecchia fa buon brodo” (gallina vieja hace buen caldo). Todo un mensaje del motociclista de 30 años hacia los más jóvenes aspirantes a destronarle en la jerarquía de la máxima competición sobre dos ruedas.