El nuevo C70 tiene, al igual que su predecesor, una capota de acero inteligente de tres piezas, así como con asientos prácticos para cuatro personas y un elevado nivel de seguridad, que se combinan con un nuevo diseño.

El diseñador jefe de Diseños de Exterior de Volvo, Fedde Talsma, explicó que este nuevo modelo "tiene las líneas clásicas del descapotable y una fuerte identidad propia". "Lo que hemos hecho es rediseñar cuidadosamente el frontal y la parte posterior para que armonicen en mayor medida con los modelos de Volvo de hoy y de mañana", añadió.

Sus medidas no se han visto modificadas, mide 4,62 m. Este modelo renovado tiene elementos en común con el Volvo S40. A velocidades inferiores a 120 km/h, con el derivabrisas trasero instalado, el viento no molesta en exceso a los ocupantes. A partir de esa velocidad, las turbulencias y el ruido son más evidentes.

La gama de motores del C70 modelo 2010 es la misma que la del que todavía se vende. Estará disponible con dos motores Diesel y con tres de gasolina. Los dos de gasolina menos potentes (de 140 y 170 CV) tienen un consumo de combustible alto en relación a otros coches semejantes de la competencia (8,9 l/100 km y 9,0 l/100 km respectivamente). El más potente (T5, de 230 CV) está en un lugar intermedio entre los que menos gastan y los que más (consume 8,9 l/100 km en el recorrido homologado). Todos los motores pueden ir asociados a un cambio de marchas manual o automático; con el automático el consumo es mayor.

Entre los principales detalles de diseño destacan los pilotos LED de alta tecnología en la parte posterior, similares a los que monta el XC60, mientras que en el interior este automóvil tiene un panel de instrumentos rediseñado y una superficie con nueva textura.

El interior es bastante parecido al de la actual gama, pero según Volvo, se han mejorado la calidad de algunos acabados que antes no estaban a la altura. No obstante, comentan nuevas tapicerías y acabados que también estarán disponibles.

Tampoco es que haya excesivas variaciones en su equipamiento, que es de por sí muy completo: control de estabilidad y de tracción, seis airbags, protección cervical antilatigazos, climatizador, llantas de aleación, etc. De serie incluye también un radio CD con lectura de ficheros MP3 pero se ofrecerán como opción equipos de sonido premium.