El joven piloto de Granollers, de 18 años, que había rozado la victoria en repetidas ocasiones en las dos últimas campañas, ha encontrado finalmente su primer triunfo en el escenario donde hace un año perdió su gran oportunidad de imponerse cuando la carrera fue interrumpida prematuramente por la lluvia.

La carrera ha sido un duelo protagonizado por un quinteto de escapados tras las primeras vueltas, integrado por Nico Terol, el dúo del Bancaja Aspar Bradley Smith y Julián Simón, Simone Corsi, Pol Espargaró, y Efrén Vázquez aunque el bilbaíno del Derbi Racing ha sido penalizado con un paso por el pit lane por adelantarse en la salida y ha perdido toda opción de conseguir un buen resultado.

Al afrontar la última vuelta, Espargaró ha conseguido situarse en cabeza y ha cerrado todas las puertas hasta cruzar la línea de meta como flamante vencedor, con Smith a algo más de una décima de segundo y Corsi a menos de medio segundo.

Nico Terol, líder inicial de la prueba, ha terminado en 4ª posición y el líder del Campeonato Julián Simón ha sido 5º y se mantiene al frente de la clasificación general a 52 puntos del segundo - NicoTerol.

Marc Márquez (Red Bull KTM), Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Joan Olivé (Derbi Racing Team), Takaaki Nakagami (Ongetta Team I.S.P.A.) y Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) completan el top diez en el trazado del 'Brickyard'.

El fabricante italiano Aprilia se ha asegurado este domingo su noveno título mundial de constructores en la categoría de 125cc.

Sandro Cortese, que había salido desde el segundo puesto de la parrilla, se ha caído en la primera vuelta. Posteriormente también se han ido al suelo Randy Krummenacher, Esteve Rabat y Jonny Zarco.

Mientras tanto en 250 c.c. el vigente campeón del Mundo Marco Simoncelli será para siempre el Rey de Indianápolis en la categoría del cuarto de litro. Este domingo el piloto del Metis Gilera se impuso con autoridad en una carrera histórica, la que lo convirtió en el primero y el último piloto de 250cc que dejaba su nombre como ganador en el famoso circuito de las 500 Millas, donde tampoco antes de ayer había triunfado nunca una Gilera.

El piloto de Cattolica pudo regular, no sin preocupaciones, la persecución de los dos pilotos que todavía tiene encima en la clasificación general, Hiroshi Aoyama (Scot Honda) y Álvaro Bautista (Mapfre Aspar) y anotar su segunda victoria en quince días, un éxito que le deja a tiro de piedra de Bautista (9 puntos) y a 27 puntos del líder Aoyama.

"Ha sido una carrera fantástica. Par ser sincero, ayer (el sábado) no estaba muy convencido de poder optar a la victoria, pero los chicos de mi equipo han hecho un trabajo óptimo con la moto que me ha permitido conducir como yo quiero” comentaba el italiano.

"Ahora estoy muy satisfecho y me siento muy cómodo sobre mi Gilera. La proxima semana se correrá a menos de 5 kms. de mi casa. No tengo muy buen recuerdo de 2008 pero sin duda intentaré hacer otra buena carrera”.

En MotoGP tras sus dos abandonos en Donington Park y Brno, Jorge Lorenzo ha resurgido de forma espectacular este domingo en Indianápolis, donde se ha anotado su tercera victoria de 2009 y ha reducido hasta la mitad los puntos de diferencia respecto al todavía líder del Campeonato, Valentino Rossi.

El piloto mallorquín ha mantenido la cabeza fría hasta cruzar la línea de meta tras ver desde muy cerca las caídas de sus dos máximos rivales al inicio de la carrera. El primero ha sido el hombre de la pole en Indianápolis, Pedrosa, que se ha ido al suelo en la cuarta vuelta -aunque ha podido volver y se ha clasificado décimo-, y más tarde, en la novena, le ha tocado a su rival por el título y compañero de equipo, Valentino Rossi.

Ya con la victoria asegurada, y tras celebrarla con los espectadores de Indy vestido de Capitán América –un motivo que ha dado pie incluso a una edición especial de su casco-, Lorenzo comentaba: `Qué día! En el Campeonato del Mundo, si quieres ganar tienes que ir al límite. En las dos últimas carreras yo fui al límite tratando de ganar, y me caí. Fue una gran decepción. Hoy la situación ha cambiado totalmente, y por mala fortuna para ellos, le ha pasado a Valentino y a Dani. En cualquier caso, para mí la situación es buena´.

El joven piloto de 22 años explicaba cómo había gestionado la carrera a nivel psicológico: `Es difícil mantener la concentración durante 20 vueltas, porque es un poco aburrido. Pero no puedes relajarte, porque si lo haces y piensas en cualquier otra cosa es cuando te puedes caer. De todas formas, la última vuelta ha sido divertida y ha sido una sensación muy agradable!´

Preguntado por si la lucha por el título se ha vuelto a abrir, el piloto de Fita-Yamaha respondía: `Antes de la carrera decía a los periodistas que era casi imposible, mientras que ahora diría que es difícil, pero no imposible´.