En ningún momento sobró demasiado. En la Q1, Fernando lograba la 14º posición, quedando muy cerca de la exclusión en la Q2. Su mejor tiempo era de 1.21.186, a siete décimas de Massa, que obtuvo 1.20.484. En la Q2, Fernando obtenía el décimo mejor tiempo, y por muy poco. Su mejor registro fue de 1.20.509, quedando a cinco décimas de Barrichello, el mejor de esa ronda (1.19.954)

Al final, salió con una carga de gasolina muy baja y ello le permitió llegar al octavo lugar final, aunque por detrás de él salen Rosberg y Kubica con mas carga, lo que significa que en la primera parte de la carrera se pueden poner delante de él. Al finalizar, nos contaba lo siguiente acerca de la clasificación de hoy en Barcelona:

“Hemos hecho lo que hemos podido, aunque un sucedió nada que no estuviese previsto dentro del guión. Lo que ha pasado hoy se veía venir desde ayer, cuando dije que estábamos en la mitad, ni 17º ni 3º, y hemos hecho 10º en la Q2, cuando todos van al límite, y si bien al final he quedado octavo, creo que tanto Rosberg como Kubica llevan mas gasolina que yo. Así que nuestro puesto real era el décimo, justo en la mitad”

“Creo que al final, hemos progresado con el rendimiento real del coche. En Australia eran nueve décimas las que nos separaban de los Brawn, y aquí en la crono dos ha sido medio segundo, por lo tanto, nos hemos acercado a los líderes. Pero en este medio segundo que nos separan de ellos se han metido mas equipos, así que con respecto a posiciones, estamos igual o un poco peor”

“Se hablaba mucho de las evoluciones que iba a haber en Barcelona, peor al final hemos visto hacer la pole a Brawn y alos RedBull detrás de ellos. No ha cambiado mucho con respecto a las primeras carreras, aunque ha habido detalles como el del progreso de BMW, que se han metido en la crono tres, y también Ferrari, que había hecho un inicio de campeonato bastante regular, y aquí hemos visto que pueden luchar por posiciones mas altas”.