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MOTOCICLISMO: G.P. JEREZ 09
Documento sin título El británico Bradley Smith, de 18 años, ha conquistado con apabullante brillantez su primer triunfo en el Campeonato del Mundo de 125cc. El adolescente de Oxford, que disputaba este domingo su carrera número 50 en el escenario mundialista, ha protagonizado una carrera en solitario tras escaparse desde la primera vuelta y ha cruzado la meta con una ventaja de 17 segundos sobre Sergio Gadea y Marc Márquez, los pilotos que le han escoltado en el podio de Jerez.

Si Smith ha sido la cara para la escudería de Aspar, Julián Simón ha sido la amarga cruz, ya que se ha ido al suelo en la primera parte de la carrera. El toledano, que partía desde la pole position, ha pagado muy cara su mala salida en la carrera. Simón ha perdido varias posiciones en la arrancada desde la parrilla y ha emprendido una remontada para neutralizar la ventaja de su compañero Smith, que cobraba metros a velocidad de vértigo, pero la galopada del español de Villacañas ha terminado en la quinta vuelta, con una caída que ha arruinado su actuación del fin de semana.

Smith, que salía desde el segundo puesto de la parrilla, se ha puesto en cabeza de la carrera tras una salida perfecta que le ha dado unos metros de ventaja prácticamente de entrada. Andrea Iannone y Marc Márquez también han llegado bien situados a la primera curva pero pocos segundos después se ha producido la primera sorpresa de la carrera, cuando el italiano, líder del Campeonato y vencedor de las dos carreras previas, se ha ido al suelo antes de completar la primera vuelta. Iannone ha regresado a la pista pero no ha podido puntuar. Ha cruzado la línea de meta en 19ª posición, aunque se mantiene en cabeza del Campeonato.

Con el británico escapado, los mejores momentos de la carrera se ha trasladado a la lucha por las dos restantes plazas de podio, en la que se han involucrado hasta siete pilotos. El alemán Jonas Folger ha estado a punto de dar la sorpresa, al remontar desde el último puesto de la parrilla hasta la cabeza de la carrera. Su épica escalada ha terminado a pocos giros del final, cuando se ha ido al suelo al tocarse con Pol Espargaró. El piloto de Derbi, que peleaba por el segundo puesto ha salvado la caída pero ha perdido sus opciones, dejando libre el camino para que Gadea y Márquez se jugaran los cajones por adjudicar en la misma línea de llegada. El valenciano, que no subía al podio desde el GP de Qatar del año pasado, ha cruzado primero por milésimas.

Scott Redding (Bluesens Aprilia), Efren Vázquez (Derbi Racing Team) y Sandro Cortese (Ajo Interwetten) han completado las seis primeras posiciones.

El japonés Hiroshi Aoyama ha sido el vencedor de una batalla tan entretenida como incierta en el circuito de Jerez que se ha prolongado durante las 26 vueltas de la carrera del cuarto de litro. El piloto del Scot Racing es el nuevo líder del Campeonato tras concretar en la misma línea de meta su primera victoria de la temporada por delante de Álvaro Bautista, que ha sido segundo, y de Marco Simoncelli.

Después de su éxito de hace una semana en Japón, Álvaro Bautista ha hecho vibrar a los 123.340 espectadores que han abarrotado el circuito de Jerez de la Frontera con una prolongada pelea a cuatro pilotos que ha deparado un festival de adelantamientos. La victoria se ha resuelto tras la última curva, cuando el motociclista nipón ha rebasado al español del Mapfre Aspar aprovechando su rebufo y ha cruzado la línea de meta con 0.132s. de margen.

Marco Simoncelli, que no había terminado una carrera en Jerez desde que desembarcó en la categoría de 250 cc en 2006, ha aprobado su asignatura pendiente con su primer podio en el trazado andaluz. El italiano ha cometido un error a falta de tres vueltas que le ha apartado de la lucha final por el triunfo pero ha ganado su particular batalla con Héctor Barberá, que ha tenido que conformarse con el cuarto puesto tras luchar durante toda la prueba con los tres primeros clasificados. Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte) y Mattia Pasini (Team Toth) han completado las seis primeras posiciones.

Alex Debón (Aeroport de Castelló-Blusens) ha aprovechado su plaza en la pole para encabezar la prueba en los primeros momentos pero el protagonista de la sesión clasificatoria se ha ido al suelo en la quinta vuelta tras perder el control de su Aprilia. También el checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) se ha caído cuando apenas se habían completado tres vueltas.

Tras subir al podio en las dos primeras carreras del curso 2009 pero todavía sin una visita al cajón más alto, Valentino Rossi ha dado un golpe de autoridad en el circuito de Jerez. El “Doctor” ha alcanzado el liderato de la carrera a diez vueltas para el final, cuando ha rebasado al hasta entonces líder Dani Pedrosa.

El barcelonés había ejecutado una arrancada impecable para situarse en cabeza del contingente de la categoría reina y ponerse en modo “escapada”. Casey Stoner (Ducati Marlboro) y Valentino Rossi han emprendido la persecución y se han enfrascado en una pelea durante las primeras vueltas de la prueba. Los dos adversarios se han rebasado en varias ocasiones hasta que el italiano ha podido establecerse en la segunda posición adelantando al piloto de Ducati en la curva previa a la recta de meta, uno de sus puntos de caza favoritos.

Estas posiciones se han mantenido hasta que Rossi ha rebasado a Pedrosa y ha conseguido unos metros de ventaja. Por detrás, Jorge Lorenzo, que había arrancado desde la pole, tenía problemas para seguir el ritmo. A falta de tres vueltas el mallorquín tenía a tiro al piloto de Ducati pero ha perdido el control de su M1 y se ha estrellado fuera de la pista.

Rossi ha cruzado la meta con un caballito para celebrar su primera victoria del año, un triunfo que le sitúa como nuevo líder de la categoría reina con 11 puntos de ventaja sobre Casey Stoner. Lorenzo y Pedrosa tienen ahora los mismos puntos, 41, y figuran en tercera y cuarta posición.

Randy de Puniet (LCR Honda) ha situado su máquina satélite casa en el cuarto lugar tras haber arrancado desde la quinta posición de la parrilla. El francés afrontará con confianza reforzada el GP de casa, dentro de dos semanas en Le Mans.

Marco Melandri ha rematado las buenas sensaciones del fin de semana con una excelente actuación que le ha brindado el quinto puesto. El italiano del Hayate Racing, al manillar de una Kawasaki privada, mejora sus buen resultado del pasado fin de semana en Japón, donde fue sexto. Por detrás se ha situado Loris Capirossi con la Rizla Suzuki, y por tanto cinco fabricantes diferentes han estado representados en el top seis del Gran Premio.

Colin Edwards ha sido séptimo por delante de Andrea Dovizioso. El italiano ha tenido una salida de pista sólo le ha permitido terminar octavo en su tercera carrera con el equipo Repsol Honda. Toni Elías ha sido noveno y sete Gibernau 11º.

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