El principio de la parrilla invertida se aplica siempre en la primera carrera. Adrián Vallés se instala en la pole position, frente a Marcos Martinez, Bertrand Baguette y Oliver Turvey. El primer golpe de teatro lo protagoniza Charles Pic con una salida de pista en la vuelta de reconocimiento. El francés pierde el control del monoplaza y se va al muro.

Adrian Valles sale mal, Marcos Martinez aprovecha para colarse delante de él en la primera curva. Le precede Bertrand Baguette, Adrian Valles, Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) y Oliver Turvey. Federico Leo (Pons Racing) y Frankie Provenzano (Prema Powerteam) se han tocado con otros pilotos y deben entrar en boxes. Detrás del líder, Marcos Martinez, Adrian Valles, Jaime Alguersuari y Oliver Turvey presionan a Bertrand Baguette, segundo. Detrás, Miguel Molina (Ultimate Motorsport), 13º, se impacienta ante Brendon Hartley (Tech 1 Racing). Y no tarda en encontrar un hueco, lanzándose a la remontada hacia la zona de puntos.

En la cabeza de carrera, Jaime Alguersuari comete un error en una frenada y es superado por Oliver, su compañero, en la 7ª vuelta. Marcos Martínez sigue destacándose, Bertrand Baguette y Adrian Valles se las están viendo en la pista y protagonizan un bello duelo. Baguette conserva su segunda plaza. Oliver Turvey aprovecha para acercarse a estos dos hombres.

Miguel Molina es el gran animador de esta carrera. Tras haber desalojado a Hartley y a Greg Mansell, su compañero, ataca a Daniil Move, para luchar por la 9ª plaza. El ruso hace de tapón y el español encuentra un hueco en la 15ª vuelta. Pero luego deberá manejar la presión de Pasquale DiSabatino (RC Motorsport), Greg Mansell, Brendon Hartley, Adrian Zaugg (Interwetten.com Racing) y Haralds Segelmilhs (Comtec Racing). Zaugg se pone líder de este grupo y entra en la 10ª posición dejando a DiSabatino y Hartley fuera de la zona de puntos.

Los últimos minutos de la carrera se hacen eternos para Sito Pons y todo su equipo. Marcos Martinez deberá defenderse del acoso de Baguette y Valles al final de la carrera. Marcos Martinez conserva su primera plaza e inaugura el contador de las victorias. La clasificación rookie premia Oliver Turvey frente a Jaime Alguersuari y Chris Van der Drift (Epsilon Euskadi).

Carrera 2

Desde la pole Charles Pic (Tech 1 Racing) hace una buena salida y se pone líder frente a Daniil Move (P1 Motorsport), James Walker (P1 Motorsport), Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) y Marcos Martinez, que salía séptimo. Brendon Hartley (Tech 1 Racing) gana cinco plazas en la salida y se pone 9º.

Charles Pic impone un ritmo elevado, y se despega de los dos monoplazas de P1, mientras que el joven Jaime Alguersuari cabalga con su Repsol Red Bull hacia las posiciones de podio. Tras tres vueltas, Charles Pic ya cuenta con una ventaja de 6 segundos. Walker intenta pasar a Move y se tocan. Walker abandona. Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) hereda la tercera posición, y arranca al público de sus asientos cuando se pone segundo, desplazando a Move.

Pasquale DiSabatino (RC Motorsport) y Miguel Molina (Ultimate Motorsport) inician la tanda de parada en boxes obligatoria. Oliver Turvey (Carlin Motorsport) y Daniil Move les imitan una vuelta más tarde. Y luego lo hace el piloto de Repsol, Jaime Alguersuari, que cambia sus neumáticos traseros, mientras que Charles Pic se espera a la 10ª vuelta, con un cielo más que amenazante y algunas gotas.

La lluvia empieza a caer con fuerza y Marco Barba (International Draco Racing) y Haralds Segelmilhs (Comtec Racing) se salen de la pista, forzando el coche de seguridad a salir.

Mientras que sus advresarios estaban obligados a parar una segunda vez para montar neumáticos de lluvia, Marcos Martinez, Adrian Zaugg (Interwetten.com Racing), Sten Pentus, Chris Van der Drift y Adrian Valles (Epsilon Euskadi) realizan la mejor operación ocupando las primeras posiciones detrás del Safety Car. En el relance de la carrera, Marcos Martinez conserva su liderato frente a Zaugg, Pentus, Van der Drift y Valles.

La adherencia es precaria y hay que ser todo un equilibrista para mantener los coches en pista. Martinez y Zaugg se pasan de frenada. Sten Pentus aprovecha el error para pasar primero. Marcos Martinez vuelve a recuperar el liderato de la carrera, frente a Sten Pentus, Chris Van der Drift y Adrian Valles. La carrera se interrumpe debido a la salida de pista de Frankie Provenzano (Prema Powerteam) en plena recta. Marcos Martinez, muy oportuno, completa un fin de semana perfecto logrando su segunda victoria, frente a Chris Van der Drift. (En caso de bandera roja la clasificación válida es la que hay en la vuelta anterior a la neutralización).