Julián Simón, que había dominado todos los entrenamientos del fin de semana, ha arrancado algo peor y ha necesitado un par de vueltas para recuperar el terreno perdido al piloto del Ongetta Racing. Cuando todo parecía dispuesto para un duelo entre dos de los pilotos más en forma en la categoría del octavo de litro, la aparición de la lluvia ha trastocado la historia. Sólo se habían disputado cuatro vueltas y faltaban 14 para el final pero la fuerte cortina de agua ha obligado a exhibir la bandera roja. Pocos instantes antes, Marc Márquez (Red Bull KTM) se había ido al suelo ante el delicado estado de la pista e incluso Julián Simón se ha caído cuando la Dirección de Carrera ya había interrumpido la prueba.

Tras una inspección de la pista por parte de los representantes de los pilotos y los responsables de la organización se ha confirmado que la carrera inaugural de la temporada 2009 sería también la más corta en la historia del Campeonato.

Para el italiano Iannone ha sido la segunda victoria en el escenario mundialista tras la conseguida el año pasado en China, también entonces con la lluvia como protagonista. El piloto del Ongetta Racing ha estado escoltado en el podio por Julián Simón y el alemán Sandro Cortese (Ajo Interwetten).

Pol Espargaró (Derbi Racing Team), Bradley Smith (Bancaja Aspar), Jonas Folger (Ongetta Racing I.S.P.A.) han completado las seis primeras posiciones.

Ante la imposibilidad de reanudar la carrera por el estado del asfalto, los 15 primeros clasificados han sumado sólo la mitad de los puntos previstos.

Barberá gana la primera batalla de 2009 El piloto del Pepe World Team se impone a un sorprendente Jules Cluzel en una carrera de 250cc acortada a 13 vueltas.

Héctor Barberá (Pepe World Team) ha conquistado la primera victoria de la temporada 2009 en el circuito Internacional de Losail tras imponerse en un apretado duelo con el francés Jules Cluzel (Matteoni Racing), que había partido desde la tercera línea de parrilla. El debutante Mike Di Meglio (Mapfre Aspar) ha completado el podio de una carrera al sprint, acortada de 20 a 13 vueltas tras la alteración de los horarios provocada por la lluvia durante la carrera de 125cc que ha abierto la acción del Gran Premio Commercialbank de Qatar.

Álvaro Bautista en 250 cc. ha pagado cara su mala salida en la carrera. El piloto del Mapfre Aspar partía de la pole position y como principal favorito a la victoria pero se ha visto relegado a plazas retrasadas del pelotón y obligado a emprender la remontada.

En esos primeros compases se han producido varias caídas, entre ellas las del ganador del año pasado Mattia Pasini (Team Toth) y un incidente doble en el que se han visto implicados Axel Pons (Pepe World Team) y Alex Baldolini (WTR San Marino Team).

Al frente del grupo Cluzel y Barberá han intercambiado posiciones hasta que el valenciano se ha situado delante y ha conseguido mantener la diferencia hasta cruzar la línea de meta con una ventaja de 8 décimas sobre el piloto galo.

El exitoso estreno del piloto valenciano con la escudería que dirige Sito Pons ha supuesto su segundo triunfo en la categoría tras el logrado en 2006 en China. Para Cluzel se trata del primer podio de su carrera. El francés no sumó ningún punto el año pasado, cuando competía en 125cc.

Mike di Meglio ha completado el podio, brindando un insólito doblete galo en el podio. Las prestaciones del debutante han compensado el pinchazo de su compañero de equipo Bautista, sólo séptimo tras dominar los entrenamientos a lo largo del fin de semana. Di Meglio ha conquistado su primer podio en 250cc rebasando a Hiroshi Aoyama (Scot Racing) y a Raffaele de Rosa en la recta de meta.

El suizo del Emmi Caffe Latte Thomas Luthi ha completado el top seis por delante de Bautista, Wilairot, Locatelli y Talmacsi.

Debido a las condiciones meteorológicas adversas, la carrera de MotoGP del Gran Premio Banco Comercialbank de Qatar ha sido aplazada. Tras las conversaciones entre la FIM, IRTA, Dorna y la QMMF (Federación de Motor y Motociclismo qatarí) se ha propuesto a los equipos de MotoGP que la carrera se dispute el lunes por la noche. Gracias al enorme esfuerzo de todas las partes implicadas, y por respeto a los seguidores del deporte del motor en todo el mundo, se ha decidido que la carrera tendrá lugar el lunes 13 de abril de 2009.

El warm-up tendrá lugar a las 6.30pm hora local (una hora menos en España), y la carrera se ha programado para las 9 pm. (las 8 de la tarde en España).

El Sr. Claude Danis, Presidente de la Comisión de competición de la FIM, ha declarado: "Por razones de seguridad no ha sido posible correr esta noche debido a los reflejos de las luces en la pista. Esta decisión ya había sido tomada hace unos años cuando por primera vez se decidió disputar una carrera nocturna en Qatar. En nombre de la FIM, estoy muy contento de que la carrera se pueda aplazar a mañana. Es importante para el Campeonato, especialmente al ser la primera carrera, y me gustaría dar las gracias a Dorna, la QMMF, IRTA y a los equipos de MotoGP por ayudar a tomar esta decisión conjunta".

El Sr. Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, ha añadido: “Una fuerte tormenta nos ha obligado a cancelar la carrera ya que no era seguro correr. La QMMF nos ha ofrecido la opción de hacer la carrera mañana, y como era una decisión muy importante hemos querido consultar con todos los directores de equipo. El aplazamiento ha sido aceptado por una amplia mayoría. Ha sido una decisión extraordinaria tomada por unas circunstancias extraordinarias”.