También hay novedades en la gama mecánica, ya que aparece un nuevo motor y transmisión. El nuevo motor diesel biturbo TDV6 3.0, con un par motor de 600 Nm y una potencia de 245 cv, es ahora más eficiente homologando un consumo medio de 9,4 l/100 km (una reducción del 9% en el consumo) y cumple con la nueva norma EuroV.

Land Rover ha hecho cambios en la suspensión, los frenos, la dirección, en el control de tracción y en los dispositivos «Terrain Response» y «HDC» (control de velocidad en descensos). El control de estabilidad tiene una función que detecta si hay un remolque e interviene, si es necesario, para estabilizarlo.

El interior ha sido totalmente renovado para seguir ofreciendo siete plazas más funcionales y con materiales de más calidad.

Entre las nuevas funciones, el Discovery 4 incluye una interfaz de sonido portátil, radio DAB, un nuevo sistema “periférico” de cinco cámaras para facilitar el estacionamiento y las maniobras con remolque, así como un nuevo sistema de llave que permite el acceso sin llave.

Se han rematado todos los ajustes del interior y cambia el diseño de la consola central. El volante tiene un nuevo diseño y cambia la ubicación de algunos mandos. Ahora se puede comprar con tres nuevos colores en la carrocería: Nara Bonze, azul Bali y Arena Ipanema.

El Discovery 4 puede tener un sistema de cinco cámaras que, mediante un tratamiento informático, muestran una imagen del perímetro del coche. Se pueden visualizar a una velocidad inferior a 18 km/h, seleccionar la cámara que queremos ver o ampliar la imagen. Además tiene una función para ayudar a maniobrar con un remolque mediante unas guías superpuestas en la imagen (el sistema permite introducir el tipo de remolque, el número de ejes y la anchura de las guías).

Estará a la venta a finales de septiembre o principios de octubre de este mismo año.