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Los Brawn GP del británico Jenson Button y del brasileño Rubens
Barrichello ocuparán mañana la primera fila de la formación
de salida del Gran Premio de Australia, primera prueba puntuable para el Campeonato
del Mundo de Fórmula Uno, en la que Fernando Alonso (Renault) partirá
desde la sexta.
El piloto de Brawn GP marcó un mejor tiempo de 1:26,202 minutos, y estará
acompañado en primera línea por su compañero de escudería,
el brasileño Rubens Barrichello, logrando así un comienzo inmejorable
para el equipo sucesor de Honda.
Desde los últimos entrenamientos en Jerez y Montmeló (los únicos
en los que ha participado Brawn GP), la prensa tiene nuevo discurso. El potencial
exhibido por los dos bólidos BGP001 de Button y Barrichello ha ido convenciendo
a sus anteriores detractores, y la imagen del británico renacido ha ido
tomando cuerpo hasta superar al protagonista del automovilismo inglés.
El español Fernando Alonso ha sido 12º por detrás de los
dos pilotos de Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa. Peores noticias para
Hamilton que sólo ha podido ser 18º.
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), actual campeón,
tuvo que abandonar antes del comienzo de la Q2 y saldrá desde la posición
15.
En la segunda fila estarán Sebastian Vettel y Robert Kubica. Mención
especial merece el piloto alemán, al que muchos ven como el sucesor de
Michael Schumacher y que, no hay que olvidarlo, es el piloto más joven
que ha ganado un Gran Premio. Dio una última vuelta espectacular y le
quitó el tercer puesto a Kubica.
Los coches equipados con el KERS, entre ellos el Renault de Alonso, resultaron
perjudicados. El ejemplo de BMW es evidente: Heidfeld, con dicho sistema de
recuperación de energía, saldrá desde la quinta fila, justo
por delante de Fernando, mientras que su compañero Kubica, sin él,
dispuso de un reparto de pesos diferente y lo hará desde la segunda.
Ferrari fueron los únicos con este sistema que se metieron entre los
diez primeros: Felipe Massa y Kimi Raikkonen saldrán sexto y séptimo,
favorecidos por la descalificación de Glock y Trulli, y confían
en llegar al podio aprovechando precisamente la potencia extra que les dará
en determinados momentos el KERS.