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El Circuito Internacional de Nápoles, ubicado en los alrededores de la
localidad de Sarno y a una cuarentena de kilómetros de la bella capital
de la Campania de la que toma el nombre, justo al otro lado del Vesuvio, fue el
escenario de la segunda prueba de las Winning Series Karting, y contó con
la presencia de quince pilotos españoles, ocho de los cuales se encontraban
encuadrados en la categoría KF3, antigualmente denominada Junior.
Carlos Sainz Jr tuvo un papel absolutamente protagonista, pero en esta ocasión
no se conformó con ser nuevamente el mejor representante español
en este prestigioso certamen internacional, sino que se mostró el piloto
mas contundente y rápido a nivel global de su categoría.
Dominador de las clasificatorias
En efecto, el hijo del doble Campeón del Mundo de Rallies lograba la
proeza de imponerse en todas y cada una de sus cuatro mangas clasificatorias,
y ello sin arrancar desde la cabeza de la parrilla ya que en los entrenamientos
había marcado el 8º mejor crono. Sainz Jr supo remontar posiciones
una y otra vez sin verse involucrado en incidentes para entrar vencedor en las
cuatro carreras previas.
Esta situación daba por supuesto al joven Carlos la pole-position de
cara a la Prefinal, en la cual tomaba el mando en el momento en que el semáforo
se puso verde. Sin embargo, al llegar al final de la larga recta que sigue a
la primera curva del trazado napolitano, Sainz Jr era desplazado en la frenada
a la zona sucia del asfalto por uno de sus perseguidores, saliéndose
a la hierba y debiendo dejar pasar a todo el pelotón. Reincorporado en
última posición, el madrileño conseguía remontar
hasta la 15ª plaza en el momento de cruzar la meta.
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Retrasado a la octava línea de la parrilla en la Final, el talentoso
Carlos Sainz Jr emprendía una espectacular remontada en la que daba cuenta
uno tras otro de todos sus predecesores hasta situarse, en sólo una decena
de giros, a espaldas del líder, el cual había tomado una lijera
ventaja. Al final, el piloto español descorchaba una trabajada segunda
plaza que sabía a victoria y subía satisfecho al segundo peldaño
del podium, el primero para España en las WSK 2009. “Ha sido una
pena el incidente de la Prefinal; de todas formas estoy globalmente contento
del fin de semana y creo que, de haber durado la Final una o dos vueltas mas,
quizás podría haber ganado”, comentaba Sainz Jr a posteriori.
Balance positivo en KF3
Del resto de españoles en esta categoría destacaron Gerard Barrabeig
y Pepe Oriola. Ambos lograron un 3º puesto en una de sus clasificatorias
y el tarraconense acabó 4º en la Final. Adrián del Rio también
estuvo presente en las finales, mientras que nuestros otros cuatro representantes
se quedaron en las clasificatorias. La victoria en la Final fue para el ruso
Danil Kvyat que entró en la meta con una ventaja de menos de siete décimas
de segundo con respecto a Sainz Jr, mientras que el tercer puesto fue para el
suizo Raffaele Marciello, que precedió a Gerard Barrabeig y al brasileño
Guilherme Silva.
En KF2 Alex Riberas fue el único de los cuatro españoles que
consiguió pasar a las finales, y ello después de pasar por la
manga de repesca donde terminó 3º. El italiano Matteo Viganò
fue el vencedor de la final en este apartado, por delante de su compatriota
Felice Tiene y de los británicos Max Goff, Mackenzie Taylor y Ben Cooper.
En cuanto a la KZ2, categoría que se estrenaba esta temporada en las
WSK, ya que no estuvo pesente en Muro Leccese, el español Jeremy Iglesias
daba la sorpresa en las clasificatorias descorchando la pole-position de cara
a la Prefinal donde acababa 3º antes de verse obligado a abandonar en la
Final. El triunfo se lo adjudicaba Bas Lammers, el hijo del ex-piloto holandés
de F1, por delante del francés Manuel Renaudie y del belga Rick Dreezen.
