Marco Melandri y John Hopkins, pilotos oficiales para la temporada 2009, no han hecho aún valoraciones, pero todo indica que se quedarán fuera de la parrilla de MotoGP.

La difícil situación económica que atraviesan las empresas del motor obliga a reducir costes, y las marcas que poseen equipos en la alta competición invierten grandes cantidades de dinero en ellas. Cuando no se consigue llegar al nivel de ventas esperado, ese ahora puede significar la supervivencia de la compañía.

Otros precedentes en el mundo del motor
La salida de Kawasaki de la máxima competición del motociclismo es la primera en esta disciplina pero no la primera en los últimos tiempos en el mundo del motor. Primero fue la escudería Honda la que hacía oficial su adiós a la Fórmula 1. Entonces, se desataron los rumores y se especuló sobre la posibilidad de que también hubiera retirada en MotoGP.

El Mundial de rallys es por el momento la competición que más ha sufrido la crisis. Primero fue Suzuki, el pasado 15 de diciembre, quien anunciaba su abandono; sólo cinco días después, era Subaru, con tres campeonatos del mundo detrás, quien se veía obligada a dejarlo.

Noticia extraída de: ElMundo.es