“Estoy seguro de que el próximo año será un buen año para nosotros después del acuerdo alcanzado con McLaren Mercedes”, afirma el propietario del equipo Vijay Mallya, que afirma haber recibido unas recomendaciones por parte de sus nuevos socios (McLaren) en cuanto a los pilotos para el año que viene, pero que la decisión final les correspondía a ellos y que está basada en el talento de los pilotos disponibles actualmente en el mercado. “Con nuestros pilotos tenemos una buena combinación de talento y experiencia”, terminaba el magnate indio. Hay que pensar que McLaren, y sobre todo Mercedes, no han sabido o no han querido hacer la suficiente presión para poner a uno de sus pilotos de confianza al volante de un Force India.

Es incomprensible la actitud de Mercedes, especialmente cuando saben que este año no habrá pruebas privadas y que las que se realizan los viernes, especialmente en el apartado motor y chasis, pueden ser determinantes para el resto del fin de semana, por lo que el aporte de información de un piloto como De la Rosa, era fundamental para la marca germana. Sin duda el hecho de que el manager de Fisichella sea muy aficionado a las fiestas rodeado de chicas y los yates de lujo, algo en lo que Mallya es un experto, ha tenido más importancia que el buen hacer de De la Rosa y su conocimiento de los motores Mercedes. Force India ha sido el único equipo que no ha puntuado esta temporada, y a pesar de la crisis su propietario afirmó el viernes que al ser un equipo pequeño la crisis les afecta menos, y que los patrocinadores del equipo, en un 90% empresas del propio Mallya, siguen creyendo en las posibilidades del equipo.

Noticia extraída de: Marca.com