Con el tiempo, el grafismo del León ha ido evolucionando. Previamente lo podíamos encontrar caminando sobre una flecha y orientado hacia la izquierda pero más adelante lo encontraremos sin flecha o, más raramente, orientado hacia la derecha.

En 1882, la parte alta de la crin del León se modificó y el cuerpo aparece algo más macizo. Aún así y a pesar de la existencia del primer coche de serie, el Tipo 3, en 1891, el León sobre la flecha no adornó los coches de la marca francesa hasta 1906.

En 1933, la cabeza del león hizo su aparición con el lanzamiento de la llamada ‘línea aerodinámica' para el global de la gama 201, 301, 601 con el primer 6 cilindros. Finalmente, con el 203 apareció por primera vez el León heráldico, emblema del Franco-Condado y del ducado de Montbéliard.

Con el Peugeot 406, presentado en 1995, apareció un nuevo león, de líneas más gruesas, precedente del león contemporáneo, con formas más estilizadas y trazos más angulosos, que aparece en la parte delantera de todos los coches y scooters Peugeot.

En el año 2000, la asociación Aventure Peugeot, para poner de manifiesto su vocación patrimonial, colocó el León en un escudo bordeado por un filete amarillo y con fondo azul, similar al que caracterizó a la marca en otros tiempos.

Peugeot Sport y los concept-cars del centro de estilo, por su parte, recuperan el león de perfil del 403 para subrayar el dinamismo y la estética de los coches que presentan.

En la actualidad, la notoriedad del León es universal y su imagen está perfectamente asociada al nombre PEUGEOT.