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La filial de Toyota en España refuerza la gama de su poderoso modelo todo
terreno Land Cruiser ofreciendo a sus clientes una nueva versión especial
de este legendario conquistador de la sabana africana, capaz ahora de alcanzar
unos resultados de potencia realmente extraordinarios, muy superiores a la versión
estándar de la que deriva.
El Land Cruiser es un todoterreno auténtico porque está diseñado
y preparado para poder afrontar con éxito obstáculos complicados
gracias a los largos recorridos de suspensión, la posibilidad de bloquear
el diferencial central o el trasero (según versión) y a que tiene
reductora. Además, hay dos versiones que están mejor preparadas
para un uso por campo.
La versión R-Edition introduce en la gama de este modelo el motor diesel
de 3.0 litros, que desarrolla una potencia de 204 caballos. La firma explicó
que esta mecánica "en circunstancias normales" tiene una potencia
de 173 caballos, pero que en este acabado mejora su potencia.
Hasta ahora, la gama de motores estaba compuesta por dos, uno de gasolina con
249 CV y otro Diesel de 173 CV. Desde noviembre de 2008, hay una tercera versión
que tiene un motor Diesel de 204 CV. No es un motor nuevo sino una variante
del de 173 CV con distinta gestión electrónica; el par se incrementa
de forma notable desde 410 Nm hasta 510 Nm. Según los datos que ha facilitado
Toyota, la aceleración de 0 a 100 km/h mejora tres décimas, también
dice que la recuperación de 50 a 140 km/h es 5 segundos más rápida.
La diferencia de precio entre las dos versiones es 4.100 €.
Este motor sobrepotenciado se puede elegir con una transmisión manual
de seis velocidades o automática de cinco. Aunque sería de esperar,
esta versión R-Edition no incorpora ningún cambio y está
sujeta al nivel de equipamiento que se elija. La única distinción
visual que se puede hacer la presenta el logo situado en el portón trasero.
Respecto a los acabados con los que se enlaza, se puede combinar con los VX
y VXL con unos precios de 45.320 y 53.920 euros respectivamente.
Las opciones más destacables son el techo eléctrico para el VX
3 puertas (es de serie en el VXL), tapicería de cuero con asientos eléctricos
en el 5p VX, por 2.060 euros y caja de cambios automática para el VX
por 2.380 euros.
El Land Cruiser tiene una gran capacidad todoterreno que le permite circular
por zonas muy complicadas. Con la suspensión semiactiva colocada en el
programa más blando, la absorción de los baches y el confort de
marcha son excelentes.
