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El piloto finlandés Marcus Grönholm considera que su compatriota Juha
Kankkunen y el español Carlos Sáinz "eran muy buenos"
pero de no dudó en proclamar al francés Sebastien Loeb, cinco veces
campeón del mundo, como "el mejor piloto de la historia en el Mundial
de Rallys".
Grönholm, que fue campeón del Mundo en 2000 y 2002, y en 2007 se
le escapó por muy poco --Loeb se llevó el título por cuatro
puntos de ventaja-- se retiró a finales del año pasado y ha seguido
la temporada 2008 tanto como espectador, como a través de su papel de
embajador del deporte de Ford. El finlandés disputó su primer
rally WRC en 1989 y a lo largo de sus 19 años de carrera ha competido
contra otros nueve campeones del Mundo. "Loeb es el mejor piloto de la
historia y es fácil ver por qué", explicó Grönholm
en una entrevista a wrc.com.
El finlandés ha reconocido sobre su rival: "Es el mejor piloto de
la historia y es fácil ver por qué. Basta con mirar sus resultados
y sus récords. He competido con muchos otros pilotos y es el más
rápido. Nunca ha habido un piloto tan rápido o que haya logrado
tan buenos resultados de forma constante".
"Tommi (Makinen)", añadió, "era rápido
en algunos rallyes, pero también sufría accidentes. Colin (McRae)
fue rápido un año, pero los tres siguientes no le fueron tan bien.
Richard (Burns) también era muy bueno, pero no al mismo nivel que Sebastien.
Carlos (Sainz) y Juha (Kankkunen) también eran buenos, pero para mí
es muy fácil: Loeb es el mejor."
Grönholm cree que su calidad y la fiabilidad del Citroën C4 WRC explican
sobradamente por qué el francés ha conquistado su quinto título
mundial consecutivo, una cifra récord. "Este año Sébastien
ha seguido exactamente a partir del punto en que lo dejó el año
pasado, con la misma actitud," explica Marcus. "No ha habido cambios
y no es una gran sorpresa. Sus puntos fuertes son su constancia y que siempre
está luchando. No tiene problemas con el coche y va como un reloj siempre",
concluye.
Por último, el ya ex piloto dejó la puerta abierta a que pueda
volver al mundo del automovilismo. "Es una posibilidad. Tal vez un rally
de nieve. Todo está yendo muy deprisa, pero, ¿por qué no?
Pero sólo para mantener el contacto con el coche y divertirme un poco",
terminó Grönholm.