`Cuando he cogido la bandera no sabía si el título ya era mío -hasta que ha venido un fan para darme la bandera tricolor no me he dado cuenta que lo había ganado-, he visto el cartel de Campeón del Mundo en unas pantallas gigantes y estaba flotando´, comentaba el nuevo rey de la categoría. `Realmente ser el nuevo Campeón del Mundo es una gran sensación. Lo hemos conseguido porque hemos realizado un gran trabajo como equipo, con el grupo y Derbi.´

El piloto del Ajo Motorsport se convierte en el segundo francés que consigue un título de Campeón del Mundo de 125cc, siguiendo los pasos de Arnaud Vincent, vencedor en 2002. De los cinco pilotos europeos en colgarse la corona, Di Meglio es además el más joven, con 20 años.

Volviendo a la carrera, Di Meglio no ha tenido demasiados problemas tras la caída de Bradley Smith, y ha rodado en solitario con una ventaja de más de diez segundos, los que le separaban de Stefan Bradl. Al final, cuarta victoria en una temporada muy diferente a la del 2007. Según Di Meglio, el resultado debe atribuirse a una combinación de distintos factores.

`Lo que ha marcado la diferencia este año es probablemente la gente que me rodea, mi equipo, mi novia y todos los que me están ayudando. Estoy cómodo y a gusto cada vez que llego a una pista, y fuera de las carreras me tomo mi tiempo para relajarme y estar en casa. Antes de este fin de semana realmente no he notado ningún tipo de presión. Estaba un poco preocupado antes de comenzar - sabía que podía hacer una buena carrera y no quería cometer errores´, declaraba el nuevo campeón, cuyo futuro aún no está decidido.

`No hay nada seguro para el próximo año. Ahora las cosas deberían ser más fáciles, por lo que vamos a esperar y a ver qué pasa!´.

Marco Simoncelli ha cosechado un nuevo triunfo en 250 c.c., el quinto de la temporada 2008, y ha dado un paso casi decisivo en sus aspiraciones de adjudicarse la corona del cuarto de litro.

El piloto de Cattolica, de 21 años, se ha impuesto a Álvaro Bautista (Mapfre Aspar) en un apretado final, por apenas 0.223s. El finlandés Mika Kallio (Red Bull KTM) ha superado a Julián Simón (Repsol KTM) en la misma línea de meta y ha subido al tercer peldaño del podio.

Simoncelli ha arrancado en la pista australiana determinado a seguir los pasos de Mike Di Meglio en 125cc, y asegurarse el título en el circuito de Phillip Island. No lo tenía tan a mano como el francés, ya que además de subir al podio debía esperar el `pinchazo´ de sus rivales más próximos, Álvaro Bautista y Mika Kallio, pero han sido éstos precisamente quienes le han escoltado en el podio. Con una ventaja de 37 puntos a falta de dos carreras, el italiano tiene grandes opciones de alcanzar el título dentro de dos semanas en Malasia.

El italiano ha protagonizado una actuación sin apenas fisuras, se ha situado al frente de la prueba apenas transcurridas las tres primeras vueltas y se ha deshecho del acoso de Simón, que ha tomado el relevo durante unos instantes al frente de la prueba. Álvaro Bautista ha apretado las clavijas a partir de ese momento y ha entablado una prolongada batalla con el de Gilera en la que se han adelantado en varias ocasiones. La incertidumbre ha llegado hasta la última vuelta, en la que ambos pilotos han llegado a tocarse. Simoncelli ha podido mantener la primera posición y ha cruzado como ganador bajo la bandera a cuadros

Superado por Kallio en la recta de meta por apenas 0.028s. Simón ha tenido que conformarse con el cuarto puesto, quedándose de nuevo a las puertas del podio. El finlandés ha conseguido su objetivo de sumar un buen puñado de puntos para frenar las aspiraciones de Simoncelli.

Alex Debón, Roberto Locatelli y Yuki Takahashi han mantenido su propia batalla para las posiciones quinta, sexta y séptima. Aleix Espargaró, Ratthapark Wilairot y Fabrizio Lai han completado el top ten.

En MotoGP apenas una semana después de ceder la corona mundial a Valentino Rossi, Casey Stoner ha encontrado un gran consuelo en casa, en el circuito de Phillip Island, donde este domingo se ha impuesto con autoridad para sumar su quinto triunfo del curso 2008.

El australiano ha hecho las delicias de los 50.541 espectadores que han acudido al circuito y que esperaban que su ídolo reeditara el triunfo de 2007. Stoner no les ha defraudado. Se ha impuesto sin paliativos, rodando destacado y en solitario al frente de la carrera, y ha cruzado la línea de meta con una ventaja de 6.5 segundos.

Su regreso al cajón más alto del podio, un territorio que no pisaba desde el GP de Alemania, ha reforzado su segundo puesto en la clasificación general, y se ha combinado con el `pinchazo´ de Dani Pedrosa en esta cita.

El corredor del Ducati Marlboro ha arrancado desde la pole position y se ha situado rápidamente en cabeza de la carrera. Detrás, apenas unos segundos después de que se apagaran los semáforos, se han salido de la pista Chris Vermeulen y Sylvain Guintoli y se ha caído Dani Pedrosa.

El piloto barcelonés ha perdido el control de su RC212V cuando sólo había trazado las primeras curvas de la pista australiana. Ha rodado por unos segundos fuera de pista y no ha podido evitar la caída. El incidente le ha obligado a emprender el camino de su garaje y ha arruinado, salvo grandes sorpresas, sus aspiraciones de optar por el subcampeonato de la categoría reina.

Valentino Rossi, que ha partido desde la cuarta fila de la parrilla tras su caída en la sesión clasificatoria del sábado, ha realizado una sus características remontadas teñidas de épica. `Il Dottore´ ha aplicado su amplio abanico de recursos para deshacerse de casi todos sus adversarios. El Campeón del Mundo de 2008 ha escalado hasta el segundo puesto tras adelantar en la última vuelta a Nicky Hayden, que había rodado durante toda la carrera en esa posición. El norteamericano del Repsol Honda se ha tenido que conformar con el tercer cajón, su segundo podio del año tras el de Indianápolis.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha protagonizado las batallas más entretenidas de la carrera. El mallorquín ha sido cuarto tras deshacerse de Shinya Nakano, de un correoso James Toseland y de Andrea Dovizioso, los pilotos que han cruzado a continuación.

Colin Edwards, Randy De Puniet, Loris Capirossi y Toni Elías han completado las diez primeras posiciones, mientras que Chris Vermeulen no ha tenido opciones de luchar por las plazas delanteras tras su incidente en el primer giro y ha acabado adjudicándose el undécimo puesto.