El SEAT Exeo es una berlina de cuatro puertas, como lo eran las primeras generaciones del Toledo. Estará a la venta en primavera de 2009 desde unos 22.000 €. El Exeo es un coche completamente nuevo en la gama de SEAT pero no en el Grupo Volkswagen puesto que toma como base la plataforma del Audi A4 de 2001. Por lo tanto, el motor va colocado en posición longitudinal, el esquema de suspensión es similar y el diseño muy parecido. También comparte con el Audi A4, en concreto del A4 descapotable, el salpicadero.

Como comentamos ayer, llegará con seis motorizaciones diferentes. Los gasolina tienen una potencia que va desde los 102 CV hasta los 200 CV del motor 2.0 TFSI que equipa el modelo que llevarán al Salón de París. En el caso de los tres diesel, todos ellos son Common Rail y cumplen la normativa Euro5.

El rango de potencia de los motores diesel va desde los 120 CV hasta los 170 CV. Seat no ha especificado todavía cuales serán estos motores, pero nos podemos ir haciendo una idea con el dato que dice que cinco de los seis motores son turboalimentados.

La versión expuesta en el Salón de Paris tiene un motor 2.0 TFSI con 200 CV. Es un motor turboalimentado y de inyección directa que usan diversos modelos del Grupo Volkswagen. SEAT dice que el consumo medio será de unos 7,7 l/100 km. Esta versión tiene llantas de 19 pulgadas y dos salidas de escape.

El nuevo vehículo de Seat incorpora una gran capacidad de maletero, de 460 litros,o los faros Xenón Plus direccionables que incluyen las luces de conducción diurna, además de elementos de seguridad activa como el ABS, el control de tracción TCS y el control de estabilidad ESP + EBA y testigo de pérdida de presión de neumáticos.

El Exeo también ofrece por otro lado un sistema de navegación de última generación, un nuevo sistema de entretenimiento con múltiples funciones y conexiones (mp3, mpeg4, Ipod, USB, Bluetooth), así como, por primera vez, un techo con placas solares para poder poner en marcha un sistema de climatización mientras el coche está aparcado en verano.

El presidente de SEAT, Erich Schmitt, afirma, refiriéndose a los potenciales compradores del nuevo coche: “El Exeo es nuestra oferta para el conductor dinámico y deportivo en el segmento D. Además, ahora disponemos de un vehículo para nuestros clientes actuales del segmento C que quieren cambiar a un coche de mayores dimensiones. El Exeo es también una alternativa interesante para conductores de coches de empresa que además de calidad buscan el placer de conducir pero también miran los costes, el consumo y las emisiones”.