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Volkswagen Vehículos Comerciales abre un capítulo más en
la exitosa gama Caddy, con la presentación mundial del nuevo Caddy 4Motion
en el Salón Internacional de Hanover. Así el Caddy estrena la eficaz
y conocida tracción permanente en las cuatro ruedas, distribuida por un
sistema electrónico Haldex de última generación, y varias
modificaciones técnicas para adaptarlo a este tipo de tracción.
Los cambios sobre la Caddy original son bastantes, modificándose por
ejemplo la colocación de diversas partes para acomodar la tracción
total Haldex, que está regulada electrónicamente, y se adapta
la posición de la salida de escape o el eje de transmisión. Se
refuerza además la estructura de la parte trasera y se incluye un tanque
de combustible con un diseño totalmente nuevo.
Emplea únicamente un motor 1.9 TDI de 105 cv diésel con una caja
de cambios manual de 6 relaciones. Para acoplar la tracción 4Motion,
VW ha tenido que realizar algunos cambios mecánicos para adaptar su instalación,
como la salida de escape y el tanque de combustible. El vehículo alcanza
una velocidad máxima de 164 kilómetros por hora y su consumo oscila
alrededor de los 6,6.
De serie incluye un equipamiento constituido por una puerta lateral deslizante
en el lado derecho o izquierdo, cristales que reflejan el calor hacia fuera,
luces antinieblas, display multifunción para la consola del conductor
y ruedas de 15” con neumáticos 195/65. También están
disponibles otras opciones para la introducción de carga por la parte
trasera, como unas puertas de apertura vertical.
Está disponible tanto en versión con portón trasero como
en versión doble puerta. Con esta nueva versión, Volkswagen intenta
ampliar el rango de utlización de la Caddy a otros trabajos que requieren
mover la furgoneta por terrenos complicados.
