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El Volvo XC60 es un todoterreno ligero destinado a competir con vehículos
como el BMW X3 o el Volkswagen Tiguan. Volvo anticipó con el prototipo
XC60 algunas de las características de este nuevo modelo.
Muestra un aire juvenil, llamativo y dinámico. Pero también ofrece
una mezcla de fuerza y elegancia. Las nuevas luces inclinadas le confieren un
punto agresivo y el interior resulta tan sorprendente como el exterior, con
un salpicadero central y asientos flotantes. El techo transparente incorpora
un cristal tintado fijado a la parte superior de una estructura con forma de
Y. La terminación interior es en cuero y aluminio. El panel de instrumentos
y el volante se armonizan con el salpicadero central flotante icónico,
inclinado hacia el conductor. La palanca de cambios se asemeja a los controles
de las mesas de mezclas de los técnicos de luz y sonido.
La barra del paragolpes delantera está integrado en el paragolpes delantero
y presta al Volvo XC60 una elegancia aún más potente. Disponible
en un exclusivo acabado aluminio mate a juego con otros extras de estilo para
el exterior. Como alternativa al protector de larguero lateral, los estribos
con acabado en aluminio están perfectamente integrados en los largueros
y realzan el carácter versátil del XC60. Puedes subirte a ellos
para llegar al techo y también hacen que sea más fácil
entrar o salir del vehículo.
Está disponible con tres motores diferentes: Diesel de 163 ó
185cv; de gasolina con 286 cv, y tres niveles de equipamiento: «Kinetic»,
«Momentum» y «Summun». Los Diesel tienen un cambio manual
y el de gasolina automático; más adelante existirá la posibilidad
de pedir un cambio automático con los motores Diesel.
El nuevo Volvo XC 60 ha sido incluido por la Asociación Sueca del Asma
y de la Alergia entre las lista de automóviles recomendados por esta
organización, ante la buena calidad del aire en el interior del habitáculo,
informó hoy la empresa.
De esta forma, Volvo cuenta con cuatro modelos recomendados por la asociación
para los pacientes alérgicos o asmáticos, puesto que el XC 60
se suma al S80, al V70 y al XC70, incluidos en la lista con anterioridad.
El habitáculo es razonablemente amplio dadas las dimensiones de la carrocería
pero carece de elementos que aporten más funcionalidad como la banqueta
trasera deslizable o los respaldos con inclinación regulable, elementos
que sí tienen otros modelos de la competencia. El maletero tiene 495l
de capacidad (con el kit de repación de pichazos).
Los nuevos XC60 podrán adquirirse en trece colores diferentes y entre
la dotación de serie destacamos el ESP, ABS + EBD, TCS, control de descensos
HDC, volante multifunción, llantas de aleación, climatizador automático,
paquete eléctrico, ordenador de a bordo, etc. Entre los elementos opcionales
más importantes encontramos un techo panorámico de cristal de
grandes dimensiones, suspensión inteligente CUATRO-C y el sistema City
Safety, que permite reducir o evitar posibles choques a bajas velocidades.
La
gama española de este modelo es: |
XC 60 3.2 T6 Momentum
6V Aut.: |
48.680 €
|
XC 60 3.2 T6 Summum
6V Aut.: |
52.350 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Kinetic 6V: |
37.830 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Momentum 6V: |
39.787 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Summum 6V: |
43.457 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Kinetic 6V Aut: |
39.515 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Momentum 6V Aut: |
41.472 €
|
XC 60 2.4D 163 CV
Summum 6V Aut: |
45.142 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Kinetic 6V: |
38.990 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Momentum 6V: |
40.947 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Summum 6V: |
44.617 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Kinetic 6V Aut: |
40.675 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Momentum 6V Aut: |
43.632 €
|
XC 60 2.4D5 185 CV
Summum 6V Aut: |
46.302 €
|