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Documento sin título El Circuit de Catalunya ha acogido este fin de semana la penúltima prueba de la Copa de España de Resistencia conjuntamente con el Campeonato de Catalunya de Automovilismo y el 10º Need For Speed Maxi Tuning Show Internacional, ante la atenta mirada de más de cien mil espectadores. La victoria scratch ha sido para el dúo formado por Toni Casas y Jordi Nogués a bordo de un Seat León 2008. Los actuales líderes de la general scratch, los hermanos Angel y Santi Pareras, con su Renault Clio Cup D2, se mantienen al frente tras lograr la cuarta posición en la clasificación scracth y la victoria en la división 2, en una carrera vibrante, pero afortunadamente sin incidentes destacables.

Dada la gran inscripción que refleja el certamen, las salidas son siempre a vuelta lanzada. Toni Casas, que partía desde la segunda fila ha reaccionado bien situándose primero a la llegada de la primera curva, pero el poleman y el hombre más rápido hoy, Alvaro Rodriguez ha sabido recuperar la primera posición. Rodriguez, que hacía pareja en esta ocasión con Antonio de la Reina, ha impuesto un ritmo frenético con su Seat León 08, marcando la vuelta rápida de carrera en el segundo giro con 2’00.696, lo que le valía para hacerse con una buena ventaja ante el inminente inicio de hándicap. Al término de la primera hora el piloto de ABP Sponsoring seguía líder por delante de los pilotos del Monlau Competición Esteban Palomares & David Cebrián y de los portugueses Francisco Fino & Paulo Alho.

Esta ha sido también una carrera de estrategia, siendo los pilotos que más han sabido conservar neumáticos y minimizar el consumo de gasolina los que han adelantado posiciones. En la segunda hora las clasificaciones han ido variando constantemente, pero rápidamente Jordi Nogués destacaba al frente por delante de Luis Pons, pero este finalmente ha sido penalizado por no cumplir el tiempo reglamentario de hándicap, cayendo hasta la decimoquinta posición final. Tras la penalización de Pons, subían al podio en segunda posición Esteban Palomares & David Cebrián por delante de Francisco Fino & Paulo Alho, todos ellos han vuelto a subir al podio de la D4. En la categoría D3 la victoria ha sido para Carles Perez y José Luis García, que a bordo de su Seat León 2005 han sabido leer bien la carrera y lograr su primera victoria de la temporada por delante de Bartolomé Cazorla y Juan López, mientras que en tercer lugar Josep Mayola y Marc Carol, que estaban luchando por la victoria en la general provisional con los hermanos Pareras. En la D2 la victoria ha sido para Angel y Santi Pareras, afianzando así su primera posición en la clasificación general. En segundo lugar se encontraban los pilotos del PK7 Competición, Jordi Palomeras Jr. y Santi Navarro, pero en la última vuelta se han quedado sin gasolina, y han heredado la segunda posición el segundo coche de los hermanos Pareras, con Joaquín y Oscar al volante, que de esta manera escalan hasta la tercera posición de la general empatados a puntos con Luis Calleja y Roberto Carretón. El tercer puesto de la D2 ha sido para los pilotos de la Escudería Garrotxa, Jordi Solà y Jean-Louis Dauger. En D1 Javier Sanchez y Lorenzo Lopez se han llevado la victoria con su Hyundai Accent por delante de los Getz de Alvaro y Alejandro Vela y de Dionisio García padre e hijo. García padre ha vuelto a subir al podio para recoger el trofeo Juan Fernandez, que premia a los sénior, al igual que Àmalia Vinyes ha recogido su trofeo Dama.

El sábado se celebró una carrera no puntuable para la Copa de España de Resistencia, dado que al ser el número de participantes tan alto, y con el fin de no dejar a nadie fuera, la organización decidía hacer una segunda carrera, conjuntamente con el Campeonato de Catalunya de velocidad, campeonato para el que sí era puntuable dicha prueba. La victoria fue para Marcos de Diego y Josep Zapata a bordo de un Seat León 08. El podio lo completaron Josep Bigas y Nacho Escofet con otro Seat León y en tercer lugar Hans Notter con un Nissan 350Z Cup.

La próxima carrera de la Copa de España de Resistencia tendrá lugar los días 11 y 12 de Octubre en el circuito de Jerez de la Frontera, donde se decidirá el campeonato dado que será la última prueba de la temporada.