Se sabe que este descapotable de lujo presenta inicialmente un tremendo motor V16 de 60 grados de apertura, 9000 cc de capacidad, y una caja de cambios automática de seis velocidades que transmite el poder del auto a sus ruedas posteriores.

A partir de un ligero chasis de aluminio, este drophead descapotable de cuatro plazas y dos puertas ha sido diseñado y fabricado para conmemorar el 100 aniversario de Rolls-Royce.

Para el chapado de madera interior se ha elegido caoba labrada. La tapicería y los adornos son de rico cuero Dark Curzon, mientas que el suelo lleva la misma teca decolorada que la cubierta de la capota. No hay planes para fabricarlo en serie. El equipo que da forma al nuevo Coche Experimental ha estado trabajando en el estudio que el grupo BMW tiene en el sur de California, Designworks: lo más natural para este lujoso convertible. Aquí se han llevado a cabo las investigaciones al lenguaje específico de Rolls-Royce para seguimiento de descapotables.

País de fabricación: Gran Bretaña
Motor: V16 DOHC de 60 grados de 9000 cc y 64 válvulas en posición delantera
Transmisión: Caja de cambios automática de seis velocidades. Tracción posterior
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Longitud: 5669 mm
Anchura: 1990 mm
Altura sin carga: 1561 mm
Distancia entre ejes: 3470 mm
Capacidad combustible: 80 litros
Motor: 9 ltr aspiración natural V16, 64 válvulas
Tipo de transmisión: 6 velocidades automática
Tipo dirección: Cremallera y piñón, sensible a velocidad
Asistencia a potencia variable
Neumáticos: Delanteros 255/50/R21ins traseros 285/45/R21ins
Llantas Delanteras 8 1/2J R21 ins traseras 9 1/2J R21 ins
Otros: Primer auto experimental de Rolls Royce desde la administración de BMW. Este auto servirá para probar nuevos componentes y sistemas para los siguientes modelos de la marca.